Mein FHH tauscht mein spinnendes Display aus: mal geht’s, mal nicht, mal Geisterhand. Super unkompliziert (Danke dafür!!!)!
Es sei wohl keine Neuentwicklung, aber viele funktionieren ja auch wie ausgelobt.
Er sprach auch davon, dass es in Irland(?) eine Firma gäbe, die betroffene Displays für €200,- reparierten. Schon mal jemand was davon gehört?
Alles anzeigenvielleicht mache ich ein paar Fotos... Rost am Tank, Rost an den Schwingenlagerschalen, Rost an den Rahmenöffnungen, Rost am Haupt und Seitenständer, feine Kratzer an mattschwarzem Tank, schwarze Gepäckbrücke verliert überall die schwarze Farbe... der Endtopf sitzt mit einem mal schief an der Halterung, das Windschild hat Kratzer scheinbar keine härtende Beschichtung verwendet, am Tankring platz die silberne Farbe ab... das Bike ist nicht im Winter und /oder Salz auf der Straße gefahren und hat lediglich 1x längere Reise (3 Wochen) mit voll Gepäck hinter sich...
Oje!
Ein paar Fotos wären wirklich toll.
So viel Rost nach einem Jahr klingt wirklich übel. Als hätten die bei deiner Maschine 2 Arbeitsgänge übersprungen. Meine ist auch ein Jahr alt aber von solchen Heimsuchungen bisher Gottseidank verschont 😳.
Fällt sowas nicht auch irgendwie unter Garantie?
Alles anzeigenja ich hatte auch überlegt die Kiste zu verkaufen aber meine Bj 04/22 hat jetzt rund 13000km drauf und sieht aus als ob die 5 Jahre alt ist und 50000km drauf hat... ich hab sie nicht schlecht behandelt und auch nicht im Winter gefahren
aber die Quali ist einfach schlecht... da mache ich dann aber richtig ein Verlustgeschäft und einen Käufer muss ich dann auch noch finden... vielleicht nehme ich sie einfach als "Altagsgurke"
🤔 wie sieht eine 5 Jahre alte AT aus? Nur damit ich mich drauf einstellen kann 😊
Mein FHH : „wenn‘s kaputt ist wird getauscht!“
Alles anzeigenHallo Thomas
Ester ist organisch und unheimlich vielseitig verwendbar. Geht bis zum Dieseltreibstoff.
Hab hier zwei Links zu weiterführenden Infos. Ob das Biotrack700 dem NBR den Weichmacher entzieht, kann ich schlichtweg nicht sagen. Das einzige was mir bis jetzt (>10000km) aufgefallen ist - das enthaltene Teflon setzt sich ab. Bis dato aber noch ohne irgendwelche Auswirkungen.
Aber keine Panik, sollten da Probleme mit den O-Ringen auftreten - sprich sie sollten Luft ins System lassen - reagieren wir sehr schnell.
OneOne lässt sich von Hand zerlegen. Die O-Ringe sind in 2 Minuten ausgewechselt. Mit Weizen 30 Minuten+...
Gruss und allzeit gute Fahrt
Daniel
… was soll dann noch geschehen?
😊👏👍
Alles anzeigenGrundsätzlich jedes aktuelle Motorsägenöl sollte biologisch abbaubar und ja ursächlich für die Schmierung einer Kette gedacht und geeignet sein. Gibt's im Baumarkt üblicherweise in 1 und 5l Gebinde
Alles anzeigenGuten Morgen Thomas
Sorry, war gestern an der Sonne.:-)
Bio - Kettensägenöl entzieht dem Gummi den Weichmacher. Da hier aber sehr viele problemlos damit fahren, dürfte das kein wirkliches Problem darstellen. Zumal die O-Ringe in One-One unter Luftabschluss und immer im Öl sind.
Mir selber "seilen" die Kettensägenöle zu sehr. Wobei das dicke Panolin auch nicht viel besser ist..
Komm vorbei, dann füll ich die ein paar Fläschchen mit Biotrack 700..
Guten Start in die kurze Woche
Daniel
Hallo Daniel,
Das Panolin ist aber doch auch ein BioÖl … ? 🤔 da gibt’s das Weichmacherproblem nicht?
Nun wird meine To-Do-Liste für einen Besuch bei Euch ja immer länger:
- Weizen vorbeibringen
- Panolin abholen
…
😅
Schöne Woche Euch
Thomas
Ich hab sie (1200) letztes Jahr auch mal „ausgeführt“ und fand sie in fast allen Abteilungen perfekt. Aber der Kardan (lastwechsel in Kurven) hat mir den Spaß verdorben, schade!
Alles anzeigenIch wollte mir das hier mal näher anschauen, wenn ich das nächste mal bei Louis bin:
Laut Beschreibung ein "umweltfreundliches Kettenschmiermittel" was auch immer das bedeuten soll... müsste man mal hinten auf die Packung schauen, welche Warnsymbole aufgedruckt sind...
… danke!
Das setzt bei Bio jedenfalls schon mal ein Häkchen.
Mit bisschen mehr Viskosität (VG 100) und Haftung bin ich auch hier fündig geworden
Alles anzeigenPanolin Biotrac E700
Auszug aus dem Datenblatt von Panolin;
Umweltschonender Schmierstoff auf Basis nachwachsender Ester mit guten Notlaufeigenschaften auch bei sehr dünnem Schmierfilm.Einsatz: Spurkränze, Weichen und Zahnstangen.
Umweltverträglichkeit:
biologisch schnell abbaubar nach OECD 301 B; > 60 %
EPA Vessel General Permit 2013
Wassergefährdungsklasse nach AwSV: WGK 1
Fahre ich selber. Muss aber dazu anmerken das Viskosität 700 eine ganz andere Hausnummer als ein 90er Getriebeöl ist.
Bei einem Verdrängungsöler wie OneOne lässt sich das mit der verstellbaren Drossel temperaturabhängig problemlos regulieren.
Ein Zulauföler dürfte überfordert sein.
Da NBR O-Ringe gegenüber Ester basierenden Schmierstoffen in der Beständigkeit nur die Stufe "Ausreichend" erreichen, wars auch für mich ein Versuch. Auf den mittlerweile um die 10000km haben aber die verbauten NBR O-Ringe noch keine Reaktion gezeigt. Sollte sich da was ändern, werde ich berichten.
Allzeit gute Fahrt
Daniel
Hallo Daniel,
Das Panolin Biotrac E700, wo beziehst du das in welchen Gebinden?
Google zeigt‘ s mir nirgends zu kaufen 🤔
Frohe Ostern!
Thomas
PS: OK, ist ja auch SWISS-Oilproduction 😅
Ich bringe dasThema Schmierstoff nochmal auf: da das meiste des verwendeten Öls ja in Mutter Natur landet, wäre es ja schön kein mineralisches zu verwenden, sondern eins von den BIO-Stoffen. Hat da jemand einen Tipp? Ich finde die nur in Gebinden für Großabnehmer, gibt’s auch ein Bio Öl für den kleinen Bedarf?
