Hallo@all,
Radlager hatten leichtes Spiel; habe ich also vorsorglich getauscht; hätten evtl. noch gehalten, aber ....
wichtiger war aber sicher den Kettensatz zu tauschen (DID endlos Kette; Zubehör Kettenrad und original HONDA Ritzel)
da waren einige Glieder nicht mehr in Ordnung, wie man sieht... (fest)
nach dem Tausch läuft alles wieder wie am ersten Tag 
danke für alle Hinweise und Ratschläge
ich denke der Kettensatz war das eigentliche Problem
hier mal ein Bild:
Hallo@all,
danke für eure Hinweise und Meinungen ...
habe mir das Hinterrad noch einmal genau angesehen...
--> da war doch ein Spiel; also neue Lager fällig...
--> Kette hat sehr wahrscheinlich auch ein Problem
also wird gerade beides gewechselt !!
neue Kette (endlos) DID525ZVM-X ist schon drauf; neues Kettenrad ; original Honda-Ritzel wird noch geliefert
dann noch neue Lager und es sollte alles wieder perfekt laufen; werde berichten...
das mit der Kette und einem stark ausgeleiertem Kettenglied kann auch durchaus sein...; hört sich tatsächlich nach VIEL KAPUTT an
bis dahin..
danke für eure Meinungen/Unterstützung !!
Audiofile ist etwas schwierig beim Fahren...
..müsste irgendwie das Handy einschalten und hoffen, das man es hört...
also erster Versuch: neuer Kettensatz
hoffe nicht, dass ein Lager hin ist ;-|
Gruß Henry
sind verklebte Gewichte auf der Felge ..; also auch nicht
ungleichmäßige Längung: könnte sein; ist aber auch nicht wirklich zu sehen
wie gesagt auf dem Hauptständer läuft das ganze recht rund ...
bei Beschleunigen in den unteren Gängen..; möchte man eigentlich nicht hinhören; schon komisch !!
--> ich wechsele erst mal den Kettensatz !!
DID525ZVM-X mit Stahl-Kettenrad und original Ritzel von HONDA
Gruß Henry
Hallo,
ja, danke für den Tip; ist es aber nicht; der Reifen ist ein K60 Scout (noch relativ neu); das Laufgeräusch kommt vom Antrieb/Kette irgendwie
fahre eine SD04 DCT von 2016; ca 33TKm
Gruß Henry
Hallo@all,
habe mit der Forumssuche leider keinen passenden Beitrag gefunden...
beschreibe mal kurz mein Problem:
- höre in den unteren Gängen eine art Klicken; könnte mit einer Radumdrehung einhergehen; wird schneller mit der Geschwindigkeit
--> ich vermute mal der Kettensatz ist durch (33TKm)
--> wir demnächst gewechselt
aber:
- habe die Laufrollen kontrolliert: alles o.k.
- "feste" Kettenglieder: habe ich auf den ersten Blick nicht gefunden
- Kette lässt sich am Kettenrad auch nur ca.2-3 mm abheben; sollte eigentlich noch passen
- Kettenspannung: ist o.k.; auf dem Seitenständer ca. 40-45 mm Durchhang
- auf dem Hauptständer dreht sich das Hinterrad erstmal ganz normal...
--> sieht erst mal alles o.k. aus
die Fragen:
- kann es auch ein Lager am Hnterrad sein; hatte das Rad letztens raus; kein Spiel der Lager festgestellt (seitliches Spiel) ..?
- oder noch schlimmer: Getriebeausgangswelle; sieht aber nicht so aus; das Ritzel hat ganz wenig Spiel auf der Achse (sollte aber so richtig sein)
- noch jemand eine Idee
wie gesagt: Kettensatz wird getauscht !!
vielleicht erledigt sich dann die Frage, aber vielleicht hat hier jemand so etwas schon gehabt..?
...kling schon nicht sehr "gesund beim (langsam) fahren
Gruß Henry
Hallo@all,
habe Tankschutzbügel und Motorschutzbügel verbaut an DCT Maschine...
- hatte mehrmals Kontakt mit Lorry: alles SUPER; der kümmert sich !!; seitdem gibt es einen angepassten Motorbügel für DCT
- hatte da ein paar konstruktive Hinweise: hat er berücksichtigt und kostenlos ausgetauscht !!
- Filter DCT und Batterie kommt man ran
- Montage kann jeder, der nicht 2 "linke Hände" hat
- passgenau; sieht gut aus; sehr solide
- schon einmal ausprobiert (ist mir im Stand umgekippt: kein Problem; erwartet man aber auch)
- keine extra Steuern: Lieferung erfolgt aus Ungarn zeitnah
von mir: absolute Empfehlung
Gruß Henry
Hallo,
hier mal meine Lösung bei der letzten Tour (Ostseerunde):
- Rotopax 6,5 L auf Zusatzplatte von http://bboffroad.com.au
- auf dem 1. Koffer: Zelt in 13 L Ortlieb-Sack; Riehmen 1m über kreuz
- auf dem 2. Koffer: Matte, Kissen, Schlafzeug in 13 L Ortlieb-Sack; Riehmen 1m über kreuz
- 1. Koffer (batanga cases): alle Anziehsachen + Ölflasche
- 2. Koffer (batanga cases): Montierhebel und Ersatzteile (Kompressor); Tischplatte; Stuhl; Kocher; Topf; Küchensachen + Wasserflasche
- Gepäckträger hinten: Schlafsack; zusätzliche Regensachen; Riemen über Rotopax
- auf Rotopax: Unterlage Zelt; 22 L Ortlieb-Sack mit Esssachen; Gepäckspinne
Hallo,
habe die Badlands Kombi seit März 2017
kurzer Eindruck:
- sitzt (bei mir) gut
- nicht sehr warm, man braucht schon etwas zum drunterziehen
- Verarbeitung sehr gut
war dieses Jahr auf Tour rund um die Ostsee; Wetter: teilweise um die 5 Grad in Schweden/Norwegen; teilweise Dauerregen für mehrere Tage...
- absolut wasserdicht; Dauerregen 5-10 Grad in Schweden; 2 Lagen Wäsche und Softshelljacke drunter hilft aber
- bei Wärme (Polen) gut zu durchlüften
--> meine beste Kombi bisher; sehr bequem; Protektoren sitzen an den richtigen Stellen und bleiben da auch; im Stehen fahren: sehr gut; sitzt bequem und für mich perfekt; gute Bewegungsfreiheit
..ach ja: 1,82 ca. 100 Kg (ja ich weiß, etwas zu viel..); Jacke Größe L; Hose Größe 38
zu empfehlen: OffRoad-Kontor; sehr netter Kontakt; hat mir verschiedene Größen zur Anprobe geschickt
habe mir damals viel Zeit gelassen und verschiedene Hersteller probiert: Touratech, Stadler, KLIM, Dane
KLIM hat gewonnen vor Touratech (Bein zu eng geschnitten für Endurostiefel) und Stadler (etwas zu eng geschnitten; ebenso Bein zu eng)
noch eine sinnvolle Ergänzung für Regentage: Stadler Halskrause aus Goretex
von mir absolute Empfehlung
Gruß Henry
Hallo,
ja, Kunststoffabdeckung nuss man etwas anpassen, oder weglassen
hier Bild mit meiner Anpassung (ein Stück abgeschnitten)
sieht aber noch vollkommen o.k. aus
Gruß Henry
