Beiträge von iceman

Unterschiedliche Füllhöhen??

Sehr interessant!!

Ok. Das klingt gut. Das sind immerhin schon mal 5 AT Driver die oft verstellen.

Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA)

Africa Twin ES

Hallo Besitzer des elektronischen Fahrwerks.

ich würde gerne von denen die so ein Fahrwerk haben wissen, wie oft Sie Ihr Fahrwerk tatsächlich verstellen?!

Stellen wirklich alle Besitzer Ihr Fahrwerk um, wenn Sie von "Single ohne Gepäck" auf "Single mit Gepäck" oder "Mit Sozius und Gepäck" auf lange Reise gehen?

Zweitens:

Von denjenigen die in Rumänien, Griechenland oder in Marokko Offroad fahren und ein ES haben, würde mich interessieren, ob sie das Fahrwerk dann die ersten Tage dort täglich oder mehrfach täglich anpassen bis es Ihnen gefällt? Oder eher kaum oder noch öfters?

Grüße

iceman

Zitat von Toro

Die bisherige Kaffemühle von Gaggia wurde ausgetauscht, hätte ich schon viel früher machen sollen, aber der Preis für die Eureka Libra hat mich immer etwas abgeschreckt. In Berlin-Schöneberg habe ich einen kleinen feinen Laden, wo alles zusammen mit der eigenen Espressomaschine abgestimmt und eingestellt wurde. Das kann kein Onlineshop bieten. Service und Beratung kostet, ist es mir aber wert, weil damit die Vorort-Geschäfte eine Existenzgrundlage haben.

Es hat sich mehr als gelohnt, der Espresso schmeckt jetzt wie beim Barista und hat auch die Konsistenz.

Jetzt fehlt nur noch ein passende Sudschublade. Hat da jemand Empfehlungen? ECM, IPM oder JoeFrex machen auf den Bildern einen guten Eindruck.

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Sehr genial. Das ist eine der Besten Ausgaben, die man machen kann, Toro . Der Kaffee wird in der Mühle gemacht. Ich hab meine Mühle auch im Laden gekauft. Eingestellt allerdings selbst.

Gratulation Toro

Grüße

iceman

Zulassungen Deutschland Africa Twin:

1988/89 RD03 - 1.464 Africa Twin XRV 650

1990-1992 RD04 ca. 4.000 AfricaTwins

1993 - knapp 2.500 AfricaTwins (bestes Jahr der RD07)

-> 1988 - 2003 je Jahr 1301(rechnerisch), gesamt 20.823 AfricaTwins

2016 - 2.295 AfricaTwins

2017 - 2.562 AfricaTwins

2018 - 2.387 AfricaTwins

2019 - 2.434 AfricaTwins

2020 - 2.428 AfricaTwins (1.868+560 + Restbestand (~100-300))

2021 - 2.349 AfricaTwins

2022 - 1.964 AfricaTwins

2023 - 1.313 Africa Twins (+1.752 Transalps)

2024 - 1.591 AfricaTwins (+2.581 Transalps)

2025 - 1.225 AfricaTwins (+1105 Transalps)
2026 - Who knows ....

Dann machen wir das Jahr 2025 zu und es waren dann grad noch 30 Stück im Dezember.

Grüße
iceman

Glückwunsch und großen Respekt für die Leistung.

Grüße

Ist das nicht einer der Gummiringe von der Alu Motorschutzplatte? Da gibts diverse von den Gummi Dingern.

Evtl. war schon länger eingeklemmt und ist jetzt rausgefallen weil bei -12°C alles zusammenzieht und des rausfallen konnte?

IMG_2306.jpgSehr schön, liebe Leut'

Hier auf ein shot von michse

Hallo Thomas,

ich würde unterscheiden zwischen den Begriffen

1. Große Inspektion

2. Ventile einstellen und Kerzen tauschen

Denn es gibt garantiert Dinge, die Du selbst kontrollieren kannst.

Und evtl. ist die Maschine so weit gefahren, weil Du die Inspektionen gemacht hast.

Die Inspektion kann man auch abspecken.

Aber ich persönlich würde auf jeden Fall jemand oder selbst alle Sicherheit Relevanten Dinge kontrollieren und warten. Dazu gehört:

1. Bremsen, Beläge und Bremsflüssigkeit

2. Schrauben am Fahrwerk, und Lenker

3. usw.

Aber weil es mein Mopped ist, würde ich Ölwechsel alle 10.000 und Kerzen alle 60.000 wechseln. Wenn die Ventile verstellt sind, kann es zu Defekten am Ventilsitz geben. Das wäre mir zu Schade.

Ob man Kühlwasser und den Benzinfilter wechseln muss, ist sicherlich Ansichtssache.

Grüße

iceman

Laut Motorrad sind es die überdurchschnittlichen Zulassungszahlen im Winter 2024, wo es noch mit EURO 5 ging. Seit Anfang 2025 geht ja nur noch EURO 5+ weshalb evtl. der Markt ende 2024 geschwemmt wurde und so eine Marksättigung für Mopped im Allgemeinen eingetreten ist.

BTW: EURO5+ heißt ja vor allem zwei Lamdasonden. Eine vor und eine nach dem Kat, damit das Motorsteuergerät prüft, ob der Kat defekt wäre. Laut Profis BTW gibt es so gut wie nie defekte Moped Kats, weil diese ja sofort warm werden, denn sie sitzen ja anders als bei Autos, direkt 20cm nach dem Auslassventil. Und dort soll es ja bekanntlich heiß sein.

Laut Speedweek ist der Motorrad Neumarkt in der Gänze, also über alle Marken, in den Monaten Januar bis Oktober um 25% eingebrochen.

In der Schweiz ist der Motorradmarkt sogar um knapp 4% gewachsen. Markführer ist Yamaha und Honda.

Laut Tourenfahrer war 2023 noch ein solides Jahr der Mopped Verkäufe. In 2024 sprach man von einer Durststrecke und 2025 ist ein eindeutiger Abwärtstrend.

Na ja, mal ehrlich. Die meisten Moppedfahrer haben schon 2 bis 5 Motorräder daheim stehen. Warum also noch ein neues?

Gruße

iceman