Beiträge von iceman

edit: 7.14. Holen Koffersystem (z.B. Nomada)

Moderation: Holan.pl Koffersystem bitte hier weiterdiskutieren.... habe einen eigenen Thread angelegt. Und in die FAQ aufgenommen.

Zitat von Lalelu

Vielen Dank an alle, für Eure Beiträge!

Nun bleibt nur noch zu überlegen, ob ich es in kauf nehmen will, in Italien nur halbwegs legal unterwegs zu sein.

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Wenn ein Polizist Dich tatsächlich in Italien mit dem Metermass vermisst, und Du 102cm breit bist, würde ich einfach sagen, dass die Träger sich leicht nach außen verzogen haben. Und eingentlich alles 100cm breit sein sollte.

Ich persönlich habe noch keine Mopped Kontrolle wegen Kofferbreite erlebt.
Die Italiener haben im Moment auch ganz andere Probleme.
Freundlichkeit und ein besorgtes Lächeln bringt Dich immer weiter.

Es sei den Du hat den DB Eater draußen und bist die letzten 20km Serpentine runterwärts schon im Tal lange vor Deiner Ankunft auffällig geworden. Dann kann es sein, dass Du keine Gnade erhälst.

Gruss

iceman

Moderation: Hab hier das Holan.pl Thema zusammengeführt. Hänge es auch in die FAQ....

Hallo Leute,

bitte hier weiter diskutieren über Holan. Danke.

https://holan.pl/en/

Gruss

iceman

Aber noch viel erstaunlicher ist, das der Moppedfahrer mim Sofa einen Helm auf hat.

Die App braucht man nicht zwangsläufig. Ich schaue immer den youtube Kanal von Ihm.

Gruss

Fertig. Nach Probefahrt ist Knacken weg und ich habe die eingebildete Meinung, dass die Fuhre exakter fährt.

Ziel war es das obere Lenkkopf Kugellager zu öffnen, nach Rastpunkten zu schauen, alles neu und stark zu fetten und anschließend nach WHB das Lager korrekt anzuziehen.

1. Lenkerklemmblöcke abbauen
2. Bremsschlauch rechts neben Zündschloss aushängen

3. Lenker nach vorne hängen

4. Steuerkopfschaftmutter abschrauben
5. Schrauben der oberen Gabelbrücke lösen
6. genutete Steuerkopfschaft-Einstellmutter abschrauben

7. Staubdichtring entnehmen

8. oberer Lagerinnenring entnehmen
9. Kugellagerring entnehmen

Einbau:

1. 15Nm Anzugsmoment: genutete Steuerkopfschaft-Einstellmutter
2. 5x Gabel rechts/links bewegen

3. 15Nm Anzugsmoment: genutete Steuerkopfschaft-Einstellmutter
4. Steuerkopfschaftmutter einbauen, nicht anziehen (Insidertipp eines Profis: "es muss ein Luftspalt von ca. 1/10mm ... verbleiben"
....(4b. Haynes schreibt "Finger-tight" was Handfest bedeutet.)
5. Klemmschrauben obere Gabelbrücke 22Nm
6. Steuerkopfschaftmutter 100Nm
7. Lenkerklemmstücke 32Nm (vorne zuerst)

Fertig

Ich werde berichten. Nach Plastik hört sich das nicht an.

Mod: Nur dass das hier nicht zu Privat Fehde ausartet. Bitte bleibt freundlich auch wenn Covid, ähh die Nerven blank liegen.

Hier ein Beispiel, dass Moppedfahrer nicht immer die sind, die zu schnell fahren.
Wir sind nicht immer die Bösen.

https://motorcycles.news/39-fa…h-kontrollen-auf-der-b51/

Bei einer Kontrolle müssen 35 Autofahrer und nur 4 Moppedfahrer die Führerscheine abgeben.
Aber natürlich ein Motorrad abbilden. Is klar.

Zitat von ck1

Naja, wenn Du nen Hauptständer hast, kannst Du das sehr gezielt prüfen. Vor allem beim Einstellen, die Leichtgängigkeit.

Gruß

Claus

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Ja, theoretisch.

Das LKL geht zu leicht. Knackt nicht ohne Last. Und hat keine Rastpunkte.