Beiträge von iceman

0.0% is ja Fake

Heftig. Aber Vibrationen tun ihr Werk

Moin

Ich hab mal die kurze Diskussion zu den KoboTech Koffern in die FAQ aufgenommen

Edit 7.12. Koffersystem Kobo Koffer

Mir gings ja nicht ums Blaue

Meine waren ja eher Dreckig-Braun-Blau

Ich wollte nur testen ob die wieder ganz blank werden.

Zitat von BerryBlack

Vorderreifen :

Die Haltbarkeit hängt wie bei allen Verschleißteilen sehr vom Einsatzgebiet und Nutzungsverhalten des einzelnen ab.

Um unterschiedliche Typen vergleichen zu können muss somit der Fahrstiel und Fahrstrecke übereinstimmen.

Beispiel : (90/90-21 auf Xrv650)

Immer gefahren bis an einer Stelle auf 0,0mm

Bridgestone TW41 21'-23000km

Der selbe Reifen auf einmal nur noch ca. 14000km. Was war da los?

Keine Urlaubs/Autobahnetappen mehr.

Seither bin ich fast ausschließlich auf der selben Strecke unterwegs, somit vergleichbar.

Nachfolger des TW41 war der TW101

Dieser hatte bei mir eine ähnliche Reichweite.

Nachfolger des TW101 war der BW501.

Der erste Reifen, der bei mir deutlich schneller weg war als der hintere.

So weit wie diesen Satz fahre ich normalerweise nicht runter.

War eine rein kaufmännische Entscheidung.

Aber mehr als die ca. 8000km waren mit diesem damals top aktuellen Reifen schlicht und einfach nicht machbar.

Soviel zum Thema Entwicklungsstand/Verschleiß.

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Hallo Schwarzbeere,

Soweit wie Du die Reifen runter fährst, wäre das für mein Gefühl weit unterhalb jeglichem Sicherheitsgefühl. Geschweige denn die Grenze der Rennleitung.

Ich tausche meine Schlappen bei 1.6mm auf dem Hauptprofil.

Denn derartig runtergefahre Reifen fahren doch auch gar nicht mehr schön, oder?

Gruss

iceman

Fas sieht nach Rüttelkratzern in der Transporttüte aus.

Evtl. verpackt, als der Lack noch nicht ausgehärtet war?!

Nee. Warum?

Oder wie kriegt ihr Alu wieder schön?

Hab auch mal des Anti Blau probiert:

Zitat von Matze_F800

Wie macht sich der Anakee Adv auf Wiesen?

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Ein paar Mal habe ich trockene Wiese mit 10- 20cm Grashalmen befahren.
Das HR rutscht sofort.
Selbst nur gaanz leicht eine winzige Steigung hoch rutscht er durch.
Daher habe ich immer sehr wenig Gas gegeben.

Ich will ja nirgendwo die Grasnabe aufreißen so nach dem Stile eines "Impossible Hill Climb Race". Also kann ich nichts sagen, wie der Reifen auf Grass mit viel POWER geht.

Gruss

iceman