Beim Killschalter war es ja nur eine Feder. Kann ja mal passieren. Waren auch nur ein paar.
Beiträge von iceman
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Hallo Leute,
ein Link für 173 hochauflösende ATAS Bilder von HONDA:
https://hondanews.eu/eu/en/car…a-twin-adventure-sports-2Und 145 AT Bilder: https://hondanews.eu/eu/en/mot…/2020-honda-africa-twin-2
Dort auf das Symbol DOWNLOAD rechts, nicht ganz oben drücken.
Dann folgende Auswahl, siehe Bild treffen:Gruss
CarstenDie Linke Schaltereinheit ist der Hammer. Nix für Puristen und Elektronikverweigerer:
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PREISE [url=https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/3931/Honda+Africa+Twin+2020:+Mehr+Power,+Kurven-ABS,+TFT-Touchscreen]Preise sind hier... klick[/url]
CRF1100L SD09
1.084 cm³
102 PS
EURO 5
105 Nm
Aluminium Zylinder Laufbuchsen; neue Zyl-Kopf
Kurven-ABS
./. 1.8kg Gewicht
Lenker 22,5mm höher
6.5" Farb-Touch-Display genannt: "MID"
Bluetooth, AppleCarPlay, USB
Doppelte LED Scheinwerfer
Tempomat
DCT-Kurvenerkennung
Wheelie Control
Rear Lift Control
Quickshifter (für Schalter)
Auspuffklappe elektrischAS: 24.8L Tank
AS: Scheibe verstellbar
AS: SCHLAUCHLOS REIFEN
AS: elektronisches Fahrwerk (optional)
AS: Kurvenlicht
AS: Sitz 50mm tieferPreis 17k€ bis 20k€ je nach Modell und Getriebe
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Was interessieren mich die Kennzahlen... sie...sie ist...sie ist einfach wunderschön *_*

YEAH
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Sorry. Geht mit APPLE und ANDROID.
Mit AppleCarPlay kannst Du eine Route vom iOS vom iPhone auf das Navi im Auto übertragen. Das geht bei der AT nicht.
AT: Über die Tasten am Lenker links kann kein angeschlossenes iPhone oder Android Gerät bedient werden. Eine Navi App auf den Smartphones kann auch damit gesteuert werden. Sieht nicht so aus, dass das MID ein NAVI zeigen könnte.
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Die Frage, die ich mir stelle: Wohin bei der neuen Twin mit dem Navi?
(oder lässt sich das per Extra in den TFT integrieren?)Mit AppleCarPlay kannst Du eine Route vom iOS vom iPhone auf das Navi übertragen. Das geht bei der AT nicht.
Edit: Über die Tasten am Lenker links kann kein angeschlossenes iPhone oder Android Gerät bedient werden. Eine Navi App auf den Smartphones kann auch damit gesteuert werden. Sieht nicht so aus, dass das MID ein NAVI zeigen könnte.
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Mein Eindruck ist zwiespältig, zuviel Elektronik, voll elektronisch einstellbares Fahrwerk????
Das ist optional und nur bei der ATAS
CRF1100L SD09
1.084 cm³
102 PS
EURO 5
105 Nm
Aluminium Zylinder Laufbuchsen; neue Zyl-Kopf
Kurven-ABS
./. 1.8kg Gewicht
Lenker 22,5mm höher
6.5" Farb-Touch-Display genannt: "MID"
Bluetooth, AppleCarPlay, USB
Doppelte LED Scheinwerfer
Tempomat
DCT-Kurvenerkennung
Wheelie Control
Rear Lift Control
Quickshifter (für Schalter)
Auspuffklappe elektrischAS: 24.8L Tank
AS: Scheibe verstellbar
AS: SCHLAUCHLOS REIFEN
AS: elektronisches Fahrwerk (optional)
AS: Kurvenlicht
AS: Sitz 50mm tieferPreis 17k€ bis 20k€ je nach Modell und Getriebe
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Ja. Die alte SD04 hatte natürlich auch einen CKP Sensor. Crankshaft position Sensor.
Das Zitat oben ist aus der Pressemeldung zur neuen AT 2020. Was auch immer die damit meinen. Evtl. nur eine Wiederholung alten bekannten sermons.
Edit: es steht wörtlich "ergänzt". Gibts dann zwei Kurbelwellensensoren? Möglich, oder?
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AT 2020:
"Um Fehlzündungen zu erkennen, wird ein Kurbellwellen Sensor eingebaut."
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CRF1100L SD091.084 cm³
102 PS
EURO 5
105 Nm
Aluminium Zylinder Laufbuchsen; neue Zyl-Kopf
Kurven-ABS
./. 1.8kg Gewicht
Lenker 22,5mm höher
6.5" Farb-Touch-Display genannt: "MID"
Bluetooth und AppleCarPlay
doppelte LED Scheinwerfer
Tempomat
DCT-Kurvenerkennung
Wheelie Control
Rear List Control
Quickshifter (für Schalter)AS: 24.8L Tank
AS: Scheibe verstellbar
AS: SCHLAUCHLOS REIFEN
AS: elektronisches Fahrwerk (optional)
AS: Kurvenlicht
AS: Sitz 50mm tieferPreis 17k€ bis 20k€ je nach Modell und Getriebe
Hab ich vergessen: AUSPUFFKLAPPE ELEKTRONISCH