Hi
TR 150/70-18 DOT (available mid 2017)
Direkt auf der oben verlinkten Seite.
Gruss
iceman
Hi
TR 150/70-18 DOT (available mid 2017)
Direkt auf der oben verlinkten Seite.
Gruss
iceman
Hallo zusammen,
ein echter Wüstenreifen aus Australien.
Den HR gibts genau in unserer Größe.
Den VR nur bisle größer, nicht breiter.
Link zum Hersteller: http://motoz.com.au/product/tractionator-desert-ht/
Auf einer Händlerseite steht : Tractionator® is designed to handle harder terrain, especially hard trails, desert sand with hard pack variations and fast rocky conditions. (Quelle: http://www.advdesigns.com/motrdehtti.html)
Google übersetzt: Tractionator® wurde für härteres Gelände designed, besonders harte Pfade, Wüstensand mit festen Stellen und für schnelle, felsige Bedingungen.
Gruss
iceman

Beim Drehzahlmesser bin ich bei Dir.
Brauche ich aber nicht.
Fahre entweder nach Gehör oder mit DCT aus "S"
Gruss
iceman
Dieser Gedanke mit unterschiedlichen Chargen kam mir schon öfters.
Kann das aber nicht nachweisen oder auch selbst nicht ausprobieren.
Egal. Andere Schlappen kosten 200€.
Hab jetzt im ersten Jahr 4 Sätze drauf.
Hallo Leute,
was es mit diesen Auspuffanlagen auf sich hat und ob diese in Deutschland/Österreich/Schweiz erlaubt sind, weis ich nicht.
Vielleicht hat ja jemand die englischen Fuel Exhausts dran.
https://www.fuelexhausts.com/e…crf1000l-africa-twin-2015
Gruss
iceman

Hallo zusammen,
Noch ein Video aus youtube als Soundvergleich:
Ist zwar nicht besonders aussagekräftig, aber man hört ein paar Exhausts.
Auch ein guter Tipp.
Ich kenne das Teil allerdings nicht.
Gruss
iceman
Hallo Onkel,
entschuldigung. Ich hab hier wohl was nicht richtig gelesen/verstanden.
Es geht ja hier um den LUFTFILTERGEHÄUSEABLAUFSCHLAUCH
1.
Im Fahrerhandbuch aus Seite 121 steht "Kurbelgehäuse-
Entlüftung reinigen": Stopfen raus und ablassen. Dann wieder einbauen.
2.
Im Werkstatthandbuch auf Seite 3-5 steht unter Kurbelgehäuseentlüftung:
"Die Luftfiltergehäuseablaufschläuche prüfen:"
"Die Wartung durchführen, wenn im durchsichtigen Bereich der Ablaufleitung Ablagerungen zu sehen sind." -> "Stopfen raus und ablassen, Stopfen wieder rein"
Ich persönlich glaube, dass das von 1000 AT Fahrern maximal einer kontrolliert, und noch weniger irgendwas hier was abgelassen haben.
Ich habe noch nie was abgelassen.
Gruss
iceman
Hallo Onkel,
Na die KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) geht schon viele Jahre nicht mehr ins freie. Sondern wird dem Ansaugtrakt zugeführt.
Die Schläuche ins freie sind andere.
Für ALLE kann ich das nicht sagen.
Für AT:Ja. Wie oben schon beschrieben, nach Aktivkohlefilter oder halt ein Wasserablauf.....
Das Bild zeigt eine SD06 mit Euro4 aus 2017.
Werkstatthandbuch Seite 1-30:
Die Schläuche von links nach rechts unten am Motor:
Links: Kraftstofftankablaufschlauch
Mitte: Kühlerausgleichsbehälter-Ablaufschlauch
Rechts: Kraftstofftankatemschlauch