Hallo Leute,
das finde ich echt Klasse, das auch hier ein Schrauber Thread losgeht.
Ich habe eine Tabelle online erstellt und begonnen zu pflegen.
Wer die Tabelle auch pflegen will, soll mir seine Email Adresse per PN schicken und er bekommt die Berechtigung von mir zum Bearbeiten. Alle anderen dürfen lesen und exportieren und drucken.
Beste Unterstützung mit dem Browser Chorme !
Hier mit Mausrad klicken: Sammlung der Anzugsmomente in GOOGLE DOCS
Gruss
iceman
Ich finde die Frage vom TE aber trotzdem interresant, wer die Sparversion der AT hat.
Das Gewicht ist sicherlich nur ein Aspekt. Die Kosten sind ein anderer. Denn wer die Sparversiin kauft und nix dranmontiert, der fährt wirklich günstigst eine neue AT.
Gruss
Iceman
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Super.
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Zitat von PKDAlles anzeigenVirtuelle Realitätsfindung in einer postfaktischen Welt.
Peter
Ja. Passt doch. Macht jeder heute. Denn Studieren ist manchmal besser als Probieren. Besonders dann, wenn es schon viele vor Dir gemacht haben.
iceman
Zitat von ArAlAlles anzeigenWas hat Dir der Trailsmart getan, dass Du ihn abwertest?
Bei Mitas solltest Du Dich entscheiden: E07, E09, E10 oder gemischt?
Hmm. Ich habe mir diverse Foren und Tests in Heften durchgelesen. Ich bin noch gar keinen auf der AT gefahren. 
Warum der Trailsmart Daumen runter hat?
Im MOTORRAD Nr.19 vom 2.9.2016 steht als Fazit zum Dunlop Trailsmart: "Okay bei Nässe, sonst mäßig. Keine gute Alternative zu den Serien Dunlop"
Gruss
iceman
Nun. Ich habe ja den GS-Power Halter.
Und da direkt drauf kommen die Gummi Füße. Das war glaub hier die Frage von einem Kollegen. Weil er vermutlich die 50€ nicht ausgeben will, sondern sich die beiden Alu Blöcke selber baut.
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Diese Gesetzesänderung ist wohl schon lange in der Mache. Mir ist das mit den 70kW auch aufgefallen. In Österreich galt das so ja schon länger. Vielleicht ist Honda dann absichtlich auf 70kW gegangen um den gedrosselten Markt nicht gleich von vorn herein zu verpassen?
Ich hab mal hier eine Liste für mich selbst gemacht. Für Deutschland.
Ich bitte um Handzeichen !
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Zitat von tscharlieAlles anzeigenDer genaue Abstand der Gewindebohrungen am Halter beträgt 30 und 38 mm. Von der Bohrungsmitte gemessen natürlich
Jetzt steh ich auf dem Schlauch. Im Halter sind nur in einer der beiden Platten zwei Gewinde drin. Und welchen Abstand meinst Du jetzt da?
Hallo Freude,
Ich fang mal an mit diesem Thread an. Da gibts ja immer wieder was wirziges zu berichten von der Zulassungsstelle.
Heute gehts mal um die Gebühr für einen Kleber, der abgemacht wurde. Oder ist das der kleine 1.5cm Aufkleber auf dem Fahrzeugschein?
Das ist ja schon die Lizenz zum Gelddrucken.
Gruss
iceman
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