Beiträge von Falko Dietsch

    Ich kenne die 1000 er nicht im Detail. Bei der 1100 habe ich einen Edelstahlrohrbogen mit Muffe gekauft. Den soweit eingekürzt daß die Muffe auf den Auspuff passt und das andere Ende in den Krümmer. Dadurch kommt der Auspuff hinten ca. 10 cm tiefer. Dann ein stück Flacheisen zur Verlängerung der Halterung gebaut fertig. Koffer passen drüber. ABER DIE BOWDENZÜGE DER KLAPPENSTEUERUNG WERDEN GANZ SCHÖN GEKNICKT weil der Auspuff durch die doppelte Muffe weiter nach hinten wandert.

    Ein richtig schönes Bild habe ich nicht gefunden. Man sieht es am Hitzeschutz.

    Besser wäre es die Eingangsmuffe am Schalldämpfer abzuflexen und in einem anderen Winkel wieder anzuschweißen dann geht das Mit den Bowdenzügen.

    Inzwischen hab ich größere Koffer und das wieder zurück gebaut.

    Hallo wie ich in dem Artikel gelesen habe hat die EU beschlossen den TÜV für Motorräder abzuschaffen. Ist das Echt oder ein Fake ? Und vor allem ab wann gilt es ?

    Motorrad-Hauptuntersuchung: Die EU gibt die Pflicht für Zweiräder auf, Erleichterung bei den Motorradfahrern - wo-festival
    Eine Wende in der Motorradgesetzgebung sorgt für Aufatmen unter den Motorradfahrern. Die EU hat beschlossen, die obligatorische Hauptuntersuchung (HU) für […]
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    Motorrad-Hauptuntersuchung: Die EU gibt die Pflicht für Zweiräder auf, Erleichterung bei den Motorradfahrern

    Avatar-FotoVon Elina Wieser / 23. Februar 2026

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    • Motorrad-Hauptuntersuchung: Die EU gibt die Pflicht für Zweiräder auf, Erleichterung bei den Motorradfahrern

    die eu schafft die motorrad-hauptuntersuchung ab und erleichtert damit den alltag für motorradfahrer in europa.

    Eine Wende in der Motorradgesetzgebung sorgt für Aufatmen unter den Motorradfahrern. Die EU hat beschlossen, die obligatorische Hauptuntersuchung (HU) für motorisierte Zweiräder abzuschaffen, was nicht nur die Bürokratie verringert, sondern auch die Begeisterung für das Fahren steigert. Diese Entscheidung, die viele überrascht hat, lässt die Frage aufkommen: Was bedeutet das für die Sicherheit auf den Straßen und welche Maßnahmen sind nun wirklich notwendig, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten?


    Erleichterung für Motorradfahrer: Hintergrund zur Entscheidung der EU

    Die Entscheidung der EU, die Pflicht zur Hauptuntersuchung für Zweiräder aufzuheben, wird als bedeutender Schritt in einer oft als bürokratisch empfundenen Gesetzgebung gewertet. Motorräder mit einem Hubraum von über 50 ccm benötigen bisher alle zwei Jahre eine technische Inspektion, um sicherzustellen, dass sie verkehrssicher sind. Jüngsten Berichten zufolge hatte die Änderung vor allem im Bereich der Grundstücksnutzung und der Einsatz von Fahrzeuginspektionen spürbare Auswirkungen.


    Die Hintergründe der Gesetzgebung

    Vor dem aktuellen Beschluss mussten sogar neue Motorräder eine HU vorweisen, was für viele Fahrer eine zusätzliche finanzielle und zeittechnische Belastung darstellte. Die EU-Behörden erkannten jedoch, dass es auch alternative Wege gibt, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen, ohne redundant zu prüfen. Dies wurde insbesondere durch den Druck von Motorradverbänden und die Überzeugung gestützt, dass ein anderer Prüfansatz die Anforderungen erfüllen kann.

    Was bedeutet das konkret für die Verkehrssicherheit?

    Die Aufhebung der HU-Pflicht könnte dazu führen, dass sich die Fahrer weniger um die regelmäßigen Inspektionen kümmern, was möglicherweise die Gefahr birgt, dass einige Motorräder nicht in optimalem Zustand auf die Straße kommen. Dennoch bleibt die Verantwortung für die Verkehrssicherheit vor allem bei den Fahrern selbst. Letztlich können durch entsprechendes Wissen und Wartung die meisten Sicherheitsprobleme vermieden werden. Motorradfahrer sind nun mehr denn je gefordert, sowohl das eigene Fahrzeug als auch ihr Fahrverhalten kritisch zu hinterfragen.


    Tipps zur Erhaltung der Fahrzeug-Sicherheit

    • Regelmäßige Sichtprüfungen der Beleuchtung und der Bremsen.
    • Überprüfung der Reifen auf Verschleiß und richtige Profiltiefe.
    • Wartung des Antriebs und der Fahrwerksbestandteile.
    • Teilnahme an Fahrtechnik-Trainings zur Verbesserung der Fahrfähigkeiten.
    • Informieren über aktuelle Sicherheitsstandards und Ausrüstung.

    So bereitet man sich auf die neue Regelung vor

    Die Entscheidung der EU, die HU-Pflicht abzuschaffen, ist also auch eine Aufforderung an die Motorradfahrer, sich mehr mit der Technik ihres Fahrzeugs zu beschäftigen. Eine proaktive Herangehensweise an das Motorradfahren bedeutet, regelmäßig eigene Inspektionen vorzunehmen. Hinweise von Fachwerkstätten sind zudem hilfreich, um im Frühling optimal vorbereitet in die Saison zu starten.

    Selbstcheckliste für Motorradfahrer

    Eine einfache Checkliste kann helfen, relevante Punkte festzustellen. Sie sollte Folgendes beinhalten:

    • Überprüfen von Licht und Elektrik.
    • Wartung von Bremsen und Reifen.
    • Inspektion des Rahmens und der Aufhängung.
    • Check der Ölstände und des Kühlmittelniveaus.

    Mit diesem neuen Schritt verfolgt die EU eine moderne, weniger bürokratische Strategie. Es bleibt abzuwarten, wie sich dies konkret auf die Straßenverkehrssicherheit auswirken wird. Die Verantwortung liegt nun verstärkt bei den Fahrern, die durch eigenes Engagement zur Verkehrssicherheit beitragen sollten.


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    Elina Wieser

    Ich bin Lucie, 49 Jahre alt und arbeite als Web-Redakteurin. Schreiben und digitale Inhalte gestalten sind meine Leidenschaft.

    So ich glaube alle mit Saisonkennzeichen sitzen schon so in der Garage :


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    Geiles Video, die Maschinen sind alle irgendwo zwischen Schrottplatz und Einzelkunstwerk . Beeindruckend ist immer wieder wie ein Hobby Menschen unterschiedlichster Nationen verbindet. Ganz zu schweigen von der Anreise im Winter aus F I GR LT GB ....

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