Beiträge von Falko Dietsch

  • Thema Windschild bringt mich um den Verstand

    Das Funktioniert bei mir auch oder ich mach mich groß und die Sitzbank in die Obere Position dann geht es mit dem Orginalwindschild.

  • CB 1000 GT ab 2026

    Am Donnerstag hatte ich die Gelegenheit mal für 3/4 Stunde eine 1000GT aufzufassen und zu testen. Auf der Hinfahrt zum Händler bin ich mit meiner crf1100 eine schöne runde um den Händler als Referenz gefahren. Bundesstraße kleine Sträßchen mit Schlaglöchern .. Dann die gleiche Runde mit der 1000 GT. War blöd das ich mich dort nicht auskenne und die Naviapp nicht verbunden hatte. Hab dann mein Handy an den Helm ge-bluetooht und das Handy in der Jackentasche Navigieren lassen. Auf der Heimfahrt nochmal die Strecke mit der AT zum Vergleich. Hier mein persönlicher Vergleich zu meiner AT1100 normales Fahrwerk


    Positivliste der CB 1000 GT

    1. Niedriger
    2. Motorlauf ruckelfreier weniger Kettenschlagen in niedrigen Drehzahlen
    3. gefühlt Leichter (sicher wegen der geringen Fahrzeughöhe)
    4. Hab mich sofort Wohlgefühlt
    5. Scheibenverstellung
    6. Voll ausgestattet mit Koffern und allen
    7. Ist was neues und hat dadurch wie bei allen einen haben will Faktor auch wenn man es nicht braucht
    8. Motor oben rum Brutale Leistung -
    9. Quickschifter hab ich gar keine Erinnerung was da war also unauffällig - Super .
    10. Preis
    11. Schalter am Lenker sehnen angenehmer aus wie bei der AT deutlich besser!

    Negativliste cb 1000 GT

    1. Optisch ist die Front nicht so meins. (Hab ich auf den Bildern schon gesehen wollte es mir aber echt ansehen)
    2. Leistung - Der Motor läuft schön sauber und hat oben Dampf aber unten rum ist halt weniger. Wenn ich vor jedem Beschleunigen runterschalten muss obwohl der Motor schon hoch dreht- naja Geschmackssache
    3. Geräusch klar 4 Zylinder klingen bei gleicher Drehzahl doppelt so schnell . Ich wollte immer hoch schalten und war schon in der 6.da wird man sich sicher dran gewöhnen.
    4. Fahrwerk ist gut, der Vorteil man kann es verstellen . Es wird bei schlechter Straße aber nicht besser als bei der AT(klar hat längere Federwege) Aber man kann es zum ballern strafferer stellen mit dem Ergebnis das dann bei kurzen Asphaltflicken und anbremsen das Hinterrad kurz hoppelt. Das wird man sicher noch seinen belieben einstellen können. War halte keine Zeit.
    5. Display abgesehen davon dass es kleiner ist gut ablesbar. Aber warum Honda das Carplay nicht integriert hat ? Da ich oft CP nutze find ich das Negativ.
    6. Ich möchte nicht meine Routenplanung noch um den Faktor gesperrte Straßen wegen Standgeräusch verkomplizieren, besonders da ich fürchte dass es immer mehr in Mode kommt.
    7. Windschlid (kleines Original) man kann es zwar Hoch stellen, aber dann macht es solche Schläge Verwirbelungen Buffering daß es für mich (1,75) nur in der unteren Position funktioniert hat und dann wie ein Nacketbike.
    8. Ergonomie - Anhalten und die Füße auf den Boden stellen ist ungewohnt. Da wo ich meine Füßen einfach hinsetzen will sind die Fußrasten. Ist wahrscheinlich ein Sport Tourer Problem macht BMW 900 und 1000XR genau so blöd. Entweder davor oder dahinter alles für mich unbequem.

    Hab meine Probleme mit dem Händler besprochen, wir kamen zur Erkenntnis daß für mich eine NT1100 besser wäre. Da das Inzahlungnahme Angebot so gering ausgefallen ist bleibt mein AT erst mal da.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Matte mal eine MT 09 tracer , Motormäßig fand ich den Motor der Yamaha besser als den der 1000er Honda. Natürlich von unten im legalen Verkehr. Oben mag die Honda nochmal zulegen aber das ist eh nicht auf der normalen Landstraße sinnvoll.

    Optisch bin ich aber völlig bei der Honda einfach schön anzusehen. Ob das an meinem Alter liegt ich finde die runden Scheinwerfer schöner als kleine Lichtaustritte oder insektenartige Lichtköpfe. aber das ist halt Geschmackssache. Wenn ich die Honda Hätte würde ich mir die in Candyrot umlackieren das finde ich Menga.

  • Display meiner CRF1100 geht an ohne das der Zündschlüssel steckt

    SD 08 Vor 2 Jahren ist mir das auch mal passiert bei einer Regenfahrt. Angehalten Schlüssel abgezogen um den Tank aufzuschließen . Einmal sehe ich wie das Display an bleibt. Hab getankt und bin dann weiter gefahren nach 2 Stunden ausgemacht alles normal. Ist seither nie wieder aufgetaucht.


    OT - Ladeadapter wegen genau so einem Sch.. Ding (Samsung) hab ich mal das Autoradio (DAB) ausgebaut und zur Reparatur geschickt weil es keinen Empfang hatte. Kam wieder, eingebaut geht immer noch nicht. Antennenverstärker eingebaut immer noch nicht. Konnte das aber nicht tauschen weil wir in den Urlaub wollten. Im Urlaub ging das DAB Radio plötzlich. Und ich wusste nicht warum. Dann wieder nicht. Irgendwann hab ich dann den Adapter Eingesteckt und die Musik ging aus. da machte es aha...... Gegoogelt schein ein Häufiges Problem zu sein. Es Wurde eine Ladegerät RAVEN empfohlen , hab ich gekauft und dies stört den DAB Empfang nicht. Vielleicht gibt es da bei der Honda auch einen Zusammenhang.

  • Thema Windschild bringt mich um den Verstand

    Wenn dich das Thema nicht interessiert brauchst du hierein auch nix posten. Du musst es nicht mal lesen wenn dir die Augen dabei weh tun. Goldwing ist leider nicht meine Preisklasse sonst würde ich das mal probieren auch wenn es nicht zu meinem Fahrstiel passt.


    Bin heute mal die CB 1000 GT Probe gefahren. Kleine Scheibe in der niedrigen Stellung prima wie Nacketbike glatte Luftströmung kein Rappeln. Scheibe hochgestellt Wirbel und Buffering. Also wie bei meiner AT weniger ist oft mehr.