Zitat von HaraldS50Alles anzeigenUnd wer will ne MT09 wer nicht schon eine hat?
Darum geht es doch garnicht!
Eine AT herzustellen ist zunächst mal nicht 4.000€ teuer als eine MT09 mit einem aufwendigeren Dreizylinder Motor oder gar eine NC750 (6.500€ mit ABS), irgendwo muss der PreisUnterschied ja zu erkennen sein ich sehe ihn aber (noch) nicht.
Ihr seit ja sehr großzügig aber ich erwarte bei ein Motorrad in der 90-100 PS klasse für ca. 12000€ Plus 600€ für ABS das der Hersteller exponierte Abdeckungen auch so baut das sie nicht einfach so durchstoßen werden können!
Der Hinweis auf Fremdarbeiter ist lächerlich, die AT ist alles andere als ein billig Modell eine MT09 kostet 8300 € (mit serienmäßig ABS, 3 Zylinder, 150PS) für den höheren Preis von ca. 4.000 € erwarte ich schon eine erheblich bessere Qualität.
Zitat von CRF1000LAlles anzeigen
Wenn ich den Zweizeiler schon lese weis ich das ich die MOTORRAD nicht kaufen brauche.
HALLO richtig lesen! Das Blatt heist >Motorrad News<
Der Text ist nicht Original es ist eine sehr frei Zusammenfassung von Atwin Rider.
Motorrad News lese ich auch, denn als ich ein Held werden sollte (Marketinggewäsch) habe ich mein MOTORRAD Abo gekündigt.
Ein Ruhmesblatt ist es für Honda nicht wenn die Abdeckung für die Steuerung des DCT so billig gebaut ist das ein Ast sie durchschlagen kann und die Kabel beschädigt. 
Das Teil liegt ziemlich tief und wird auch bei leichtem Gelände schnelle Kontackt zu Steinen, Ästen oder anderm bekommen.
Stimmt Honda hat die einzigsten vernünftigem Motorräder mit automatisierten Getriebe.
Trozdem ohne Probefahrt würde ich niemals ein Motorrad kaufen das ich noch nie gefahren habe und eine Neuentwicklung schon mal garnicht.
Es ist anzunehmen das wenn DCT erfolgreich ist auch andere Hersteller soetwas anbieten werden ich werde erstmal abwarten.
Nö die Informationen die es früher in Prospekten gab findet man auch nicht im Internet, zu 80% sind es nur dumme Marketing Sprüche.
Außerdem sind die alten Herren auch diejenigen die die Kohle haben für hochwertige teure Motorrädern und auch kaufen, ist an jedem Motorradtreff zu Beobachten.
Das heißt man macht Marketing an der Zielgruppe vorbei.
Wer von den jungen Leuten macht denn noch einen Führerschein?
Zitat von XEHRs-ReisenAlles anzeigenWas soll eigentlich die ganze verarsche von Honda ?
- habe gestern von Honda den angeforderten Prospekt von der CRF 1000 erhalten
Da steht so gut wie nix drin
Kennt jemand das zulässige Gesamtgewicht, respektive die mögliche Zuladung?
- der Prospekt gibt hierzu keinerlei Information
Aber diese anonyme Verkaufsstrategie scheint ja dennoch zu funzen.
Bestätigung geben die vermeintlichen Vorab-Bestellungen.
Gibt das wirklich oder ist das nur ein hype ?
Eine Mopete kaufen ohne Probesitzen, Probefahren ohne Prospekte und ohne technische Daten?
Wie blöd is das denn
Wenn ich das bei der Varadeo gemacht hätte, würde ich heute noch kotzen
Und ja, ich kaufe mir die neue. Allerdings nur, wenn alles stimmig ist. Und zwar nach einer ausgiebigen Testfahrt (auch mit Sozia)
Alles andere wäre Unfug
Und herzliche Grüße an die Werbestrategen
Da kann ich dir zu 100% recht geben!
Als Microsoft von 25 Jahren mit viel Tamtam Windows neu vorstellte, haben es in den USA auch Leute gekaut die gar keinen PC hatten. 
Irgendwie verblödet die Gesellschaft immer mehr aber OK man ist denn der erste der am Motorrad Treffpunkt damit angeben kann. Wer das braucht von mir aus. Einer muss ja die Fehlerfindung einer Neuentwicklung auf der Strasse voran bringen.
Leider wird das mit den Prospekten bei allen Herstellern immer trostloser, in einigen Jahren bekommt man nur noch ein Bild mit einem Böden Spruch. Wer sich mal Prospekte von vor 40-50 Jahren anschaut weiss was ich meine.
Zitat von HaraldS50Alles anzeigen
Das ist nicht OK es ist das alte Model ob die neueste besser ist ? Muss jeder für sich entscheiden.
Hallo !
Was ist denn an der neuen AT außer der DCT Option wesentlich anders als als bei anderen?
Das es ABS gegen Aufpreis gibt
Honda spart damit Geld!
Der Kunde hat kaum Vorteile außer das er gezwungen ist Wöchentlich den Luftdruck zu kontrollieren.
In einen Schlauchlosen Reifen kann man im Notfall auch einen Schlauch einziehen, kleinere Löcher lassen sich herforagent Flicken um bis zum nächsten reifenhändler zu kommen.
Wie viel % der Enduros in Deutschland fahren damit herum? 20% 10% 5% 1% 0,5% ?
Entsprechend wird auch die Begeisterung der Käufer sein über diese Zugabe sein und die die ihn wirklich brauchen haben garantiert schon einen.
