Beiträge von eijo

    Andere Fabrikate schlecht machen, um seine eigene Kaufentscheidung fürs eigene Ego zu rechtfertigen ist immer unsouverän. Allerdings muss man zu persönlicher Meinungsäußerung unterscheiden, die beschreibt, warum man persönlich xyz besser als die GS findet. Manchmal vermischt sich das auch etwas.


    Ich habe zum beispiel folgende subjektive Gründe gegen eine GS:

    - der Preis inkl. Aufpreispolitik -> wie bei Ducati schlicht unbezahlbar

    - kackenhässlich (finde eigentlich alle BMWs hässlich außer die S1000RR)

    - ich brauche die Leistung nicht (werde meine AT jetzt höchstwahrscheinlich sogar verkaufen und auf eine Tenere wechseln)

    - schwere Motorräder bekomm ich auch woanders


    Damit ist die GS nicht schlecht geredet, aber persönlich dennoch "schlecht" für mich als Einzelmeinung. Sie hat auch positive Eigenschaften die überlegen sind, aber für den Kauf trotzdem nicht ausreichend ist.


    Am Ende ist ein Austausch doch auch klasse. Hätten wir alle nichts dazu zu sagen, wären die Foren leer und die Welt langweilig. Die besten Gespräche habe ich aber zu meiner Monkey und nicht zur Africa Twin. Und mehr Aufmerksamkeit als die GS erzeugt sie sowieso, obwohl sie eigentlich ein "Anti-Motorrad" zu allem ist was größer besser schneller weiter darstellt.

    Honda verdient an der Africa Twin ebenfalls gut und die Frage ist, ob sie besser verdienen würden mit 30 PS mehr. Die GS ist einfach die Legende seit Charlie und Ewan damit um die Welt sind und KTM maßiv verkackt hat, indem sie den beiden die KTM für die Reise nicht gestellt haben.

    War jetzt beim TÜV beim Händler und hatte das mit dem Update ganz vergessen und deshalb nicht danach gefragt. Für meine Fahrgestellnummer gab es den Eintrag vorher - er ist jetzt verschwunden auf dieser Seite:



    Also nehme ich an, es wurde gleich gemacht.

    Konnte jetzt aber keine wesentlichen Änderungen beim DCT bemerken. Scheint wie immer (hatte vorher auch keine Probleme in der Richtung)

    Eine Goldwing hat man aber auch, weil man eine Goldwing will und nicht nur weil man keine BMW mehr will. Beide Motorräder sind aber fette Böcke, das haben sie gemeinsam. :neener:

    Wenn ich du wäre, würde ich das genauso machen (keine Handlungsempfehlung, nur meine Meinung 8-) ).

    Super, wenn dir nichts weiter passiert ist. Die Sachen kann man reparieren, unrelevante Kratzer lassen, sofern nichts scharfkantig geworden ist, wie z.B. gerissene Verkleidungsteile.


    Fahren tuts noch normal?

    Du bist die L113 von Richtung Malterdingen aus kommend durch den Wald gefahren. Ich kam gerade von Norden aus Richtung Ruine Kirnburg die kleine Straße runter an die Kreuzung. Hast mich wahrscheinlich nicht gesehen.


    Jetzt sehe ich auf Google Maps, dass es ein paar Meter nach der Kreuzung einen "Auhof Swingerclub" gibt. Aber immerhin kann ich dein Alibi sein, denn ich hab dich ein paar Minuten später ja dann entgegenfahrend getroffen. :lachen:

    Heute erste Fahrt seit dem Displaytausch im Herbst -> die ganze Zeit mehr oder weniger beschlagen. Temperaturen waren über 15 Grad. :confusion-questionmarks:

    Morgen also nochmal zum HH :angry-screaming:


    Was kam raus? Was wurde gemacht?