Beiträge von eijo

  • Neuheiten 2025

    4 Zylinder -> Auf jeden Fall

    1200ccm+ -> Hat Honda keinen Motor. Es macht Sinn den Hornet Motor zu nehmen, um deinen letzten Punkt überhaupt zu erreichen

    120PS+ -> Die ergeben sich von selbst, selbst bei bauchiger Abstimmung des Drehmoments

    Kardanantrieb -> Glaube nicht, dass es das braucht in dem Segment

    Optional DCT -> E-Clutch würde ich besser finden

    Attraktiver Preis ähnlich zu Suzuki GSX-S 1000 GX -> Aber hallo, die Suzuki ist ein Knüller!

  • Tachoabweichung

    Ja, das ist ein Faktor von Stress, der dort noch dazu kommt. Ich lasse mich dann immer nicht stressen und mir ist nur die obere Grenze wichtig. Was wollen sie machen? Mich mit Käse bewerfen? :lachen:

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

    Was spricht auch dagegen. Habe im Moment drei, von 125 bis 1100 ccm für jede Gelegenheit eins dabei. Die Sonntag Nachmittag Runde macht mir auf der Monkey einfach mehr Spaß, als auf einem Trümmer von AT. Mit der Monkey ist jede Brunnenumfahrung im Dörfchen ein Genuss und man hat immer Kurzweil, egal wo man ist. Das kann die AT nicht bieten für eine schnelle Kurz-Tour. Vergangenen Sonntag war diese kleine Runde 190 km am Ende :zwinker:

  • Tachoabweichung

    Interessant ist, wenn ich mit meinen Motorrädern zusammen mit anderen fahre. Meine Hornet ist z.B. vom der Geschwindigkeit und den Tages-km sehr "genau" an der Realität und GPS Werten. Die anderen Mitfahrer hingegen haben bei gleicher Fahrt immer mehr km/h auf dem Tacho. Auch meine AT "eilt vor" gegen meine Hornet. Allerdings hat die Hornet nicht mehr die erste Tachowelle. Die erste war irgendwann kaputt und ich weiß leider nicht mehr, ob das vor der Reperatur auch schon so war und was damals genau repariert wurde. Ist über 15 Jahre her... Der Tacho und km Stand ist aber noch original (bin Erstbesitzer)

    Da gibt es also schon erhebliche Abweichungen. Die Tages-km unterscheiden sich um ca. 3, 4, 5% von den anderen Fahrzeugen, die mitfahren.


    Ist bei meinem Opel Corsa vs Astra auch so. Der Corsa ist eher GPS genau und der Astra übertreibt. :lachen:

  • Probleme mit 2024 Modell Adventure Sports

    Naja "korrekt verschraubt". Schrauben können sich losvibrieren, wenn sie nicht gesichert sind. Nicht jede Kunststoffabdeckung ist selbstgesichert festgeschraubt. Gerade außenliegende Schrauben sollte man von Zeit zu Zeit auch mal prüfen. Gerade bei einer Schüttelkiste wie die AT.