Beiträge von eijo

  • Dämpfergummis des Lenkerhalters kaputt?

    Das der Lenker (in Grenzen) schief stehen kann, ist gewollt und durch die Gummis möglich. Das bringt die Haltbarkeit bei Umkippern im Gelände z.B, da das Motorrad doch hier und da auf dem Lenker landen kann. Man kann den Lenker wieder geradedrücken. Normalerweise braucht es einen kräftigen Schlag auf den Lenker oder eine Gegenkraft am Rad, Lenkerschloss, oder Lenkanschlag durch kräftiges Ziehen, um es ungewollt hinzubekommen. Wenn du den Lenker gegen einen Widerstand ziehst, kann er danach auch ungewollt leicht schief stehen. So wird er auch wieder gerade gemacht.


    Aber sprich es ruhig mit an. Das wird dein HH dann nochmal bestätigen können. Und um dich ganz zu beruhigen kann er sich die Lenkerverschraubung ja anschauen. Das ist im nu gemacht. Die Drehmomente dafür sind ja kein Raumfahrtgeheimnis :handgestures-thumbupright:


    Und wieso sollst du keine HU bekommen? Dein Lenker ist doch gerade. Nur leicht bewegen lassen darf er sich nicht, also mit wenig Kraft verdrücken lassen ...


    PS: Ich habe meinen Lenker beim Umfaller auch schon krumm gemacht - also nicht den Lenker, sondern die Stellung in den Gummis - gerade drücken und weiter gings. :handgestures-salute:

  • Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

    Mehr Grip = bessere Reifenwirkung = mehr Nutzung. Ist doch klasse und zeigt wie gut dein Öhlins FW ist.

  • Erfahrung zu Fahren im DCT-Modus D

    Genau. Ich habe eine SD09 2022 der Vollständigkeit halber. D-Modus ist unerträglich außer:

    man fährt, wie blitz schreibt, mit gleichbleibendem Tempo in der Stadt. Dann ist ein Gang höher oft angenehmer als die Wahl des S1. Ich persönlich finde aber auch in den Städten S1 absolut im Rahmen und schalte daher nicht um. Gut finde ich, das es ein kurzer Tastendruck ist zwischen D und S1 zu wechseln und kein langes Gedrückthalten und Gaswegnehmen wie zwischen S1->S2->S3->S1 ... daher hat man alle Optionen griffbereit. Würde gern mal ein Fahrvideo der SD13 in Modus D in verschiedenen Lebenslagen sehen. Bei der SD09 nahezu überall unbrauchbar. Mir fällt da wirklich das Navi aus dem Halter, der Tankrucksack bricht ab und meine Sicht verschwimmt. :lachen:

  • Erfahrung zu Fahren im DCT-Modus D

    Fahre im Relax-Modus immer S1 und wenn ich etwas zügiger durch die Berge fahre S2. Habe gestern aus Spaß mal wieder D ausprobiert. Da schüttelt es mir das Motorrad auseinander, wenn versucht wird bei 60 im 6. Gang zu beschleunigen. Vollkatastrophe... nie im Leben nutze ich diesen Modus. :neener:

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Fahre ebenfalls nach einem XR1000 seit einigen Jahren einen Shoei NXR mit Alpine Moto Save (die schwarzen). Mir ist mein Gehör zu Schade. Früher hatte ich nur auf Autobahnfahrten Ohrstöpsel. Jugendlicher Leichtsinn ... Dieses Jahr steht ein neuer Helm an. Wird wohl ein Neotec 3 oder GT Air 3. Muss mal schauen ob meine Kopfform auch für diese anderen Shoeis taugt.

  • Bilder vom Tage

    Habe meine bei 10700 jetzt zum 12000er in 2 Wochen angemeldet, da ich die km bis dahin noch vollmache.

    Ich würde mal davon ausgehen das 2000 km bis Ende April sich locker ergeben, wenn man auch nur ein wenig fährt ... und wenn es 1000 sind auch gut. Und da drauf kommen dann die 3000, dann bist du bei 14-15k. Also lieber vorher.