Beiträge von Buug

Alles Gute zu den Geburtstagen, nachträglich.

Ich war ein paar Tage nicht im Forum.

Alles Gute zu Geburtstag

Alles Gute zum Geburtstag auch von mir.

Da da der DUH dahinter steht, würde ich nicht einfach abwarten.
Der DUH hat einiges an Erfolgen vor Gerichten eingefahren.

Herborn Ortseingang im Süden, 11:30.
Eine Weiße Africa Twin aus Wetzlar hat den Kreisel als Wendemöglichkeit genutzt.
Jemand von hier?

Mein Schalter wird auch demnächst gewechselt.
Bisher ohne Probleme...

Ich hatte gehofft, dass der neue hinterleuchtet ist.
Es sind doch ein paar Knöpfe zusammen.

Hat jemand schon mal eine Actioncam auf der Vorderseite, in Fahrtrichtung, des Forumswinkels montiert?
Also im Sichtschatten des Winkels und von der Frontscheibe geschützt.
Wie sieht es mit Platz und Vibrationen aus?

Alles Gute zum Geburtstag.

Zitat von GS21

Wir wissen es jetzt, ist ja schon mehrmals mitgeteilt worden! Sich z B. an abgeschalteten Filtern der Industrie am WE oder an zig-tausenden AdBlue-Emulatoren des Frachtverkehrs abzuarbeiten wäre wesentlich attraktiver (aus Sicht der Feinstaubbilanz).

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Bei den LKW Kontrollen an der Autobahn scheint die Suche nach AdBlue SImulatoren die Regel zu sein.
Da gab es auch mal eine Berichterstattung...

Zitat von langsamer_racer

Na ja, KTM hat nicht das Problem, ich geh davon aus, das ein coc nur mitgeliefert wird, wenn sie legal ist. Reine (ungedrosselte) Wettbewerbsmaschinen erhalten bei Auslieferung sicher keine Papiere mit denen eine Zulassung möglich wird. Dann hätte KTM ein Problem.

Das Problem entsteht danach beim Händler oder Kunde, die eine zulassungsfähige Maschine zulassen und danach entdrosseln. Damit wirds illegal. Und zu dem Zeitpunkt ist KTM auch raus.

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Die Maschine bleibt legal, solange die Straßenverkehrsordnung nicht gilt. Also von Straßen fernbleiben.
Wenn ich die Dokumente beim Querlesen vom DMSB richtig verstanden hatte, wird verlangt, dass die Grundmaschine eine Straßenzulassung hat vor dem Umbau in den Rennzustand.

Scheinbar hat z. B. fast jeder Rennauspuff, egal welcher Baugröße der Maschine, keine Chance die Grenzwerte an Lautstärke und Abgasen einzuhalten.

Da es gerade Bestrebungen gibt, Motorräder auf max 80 dB A in jedem erdenklichen Fahrzustand, zu begrenzen, würde das ein Fahrverbot von allen Motorrädern bedeuten. DUH lässt grüßen.

Alles Gute zum Geburtstag.