Ist zwar ne NT, keine AT, sollte aber auch funktionieren.
Ich habe einige Positionen getestet und diese hat sich für mich als bisher Beste herausgestellt.
Auf dem Handy läuft Musik und bei Bedarf zB die Kurviger App.
Foto etwa aus Fahrersicht.
1x 6,4"
1x 7"
Edith sagt:
Der Halter ist aus Teilen von Ram-Mount und AliExpress zusammengestellt.
Edith 2 sagt:
Scheibenhalter funzt leider nicht, die Scheibe lässt sich um 20cm in der Höhe verschieben.
Alles anzeigenGibt es ein Moped mit serienmäßigen Handy Halter?
...
Bei der Anbindung mit ACP oder AA wäre ein (Lade)Fach fürs Handy schon ein schlüssiges Konzept.
Wer wie ich das Handy im Sichtbereich haben möchte, kann auf vielfältige Möglichkeiten zugreifen.
Alles anzeigenVielleicht buchsen sie ihn aus.
So auf 650 Kubik.
Die F650 als Zweizylinder hatte ~800ccm 
Dann solltest du das tun.
Mein Motor läuft mit Tempomat nur in D bis 60 oder 70 ruckelig, weil der gewählte Gang zu hoch ist.
In S1 ist für mein Gefühl alles ok.
Im Vergleich mit deiner F650 (360° Zündabstand und mit Ausgleichpleuel) mag die AT allerdings etwas rauer laufen (270° Hubzapfenversatz und Ausgleichswellen).
Alles anzeigenDas hatte ich auch schon gemacht da ich mir den Benutzer 1 so konfiguriert habe Power 3 Fahrwerk M u.s.w
Gruß Carsten
Tja dann ... Tempomat nutzen 
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Aber jetzt mal etwas anderes, bin heute bei dem schönen Wetter gute 150km gefahren, ist das normal das man dieses ständige leichte Ruckeln hat? Selbst bei 70km/h konstant Ruckelt der Motor leicht. Ich bin das so von keinem Motorrad gewöhnt.
Ich tue mich so schwer flüssig und rund zu fahren, besonders nervt es in einer Ortschaft, der Motor ist wirklich ein ruppiger Kollege.
Stell mal Power auf sanft.
Meine NT hat P1-P3.
1 ist recht ruppig bei Konstantfahrt, 2 und 3 ist angenehmer.
Alles anzeigenDas müßte dann eine SenkInbus sein
Schtümmpt!
Aber ein 2,5er Inbus ist auch zu schnell rundgedreht.
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Tut mir doch einen Gefallen.
Baut das Ding auf Inbus um!
Bitte NICHT ... wenn Änderung, dann TORX. 
Wenn da 0,0km bei Übergabe drauf steht, kann man sicher sein, dass der Tachostand vor Auslieferung resettet wurde.
Kenne ich von einigen Autoherstellern auch, da kann beispielsweise ein Kilometerstand von bis 50km auf null gesetzt werden (bis zu 3x).
Sehr rustikal (um es positiv auszudrücken).
Ich werde den Apparat erst beim nächsten Reifenwechsel (oder in meiner Winterpause, je nachdem, was eher kommt) einbauen und alles möglichst unsichtbar verlegen.
