Alles anzeigenDanke, doch für das Baujahr 2017 bin ich nicht fündig geworden.
Ich weiß nicht, wie die 1000L serienmäßig ausgestattet ist. Die 1100L hat serienmäßig Plastikbügel vor den Handhebeln, also so ein bisschen eine Art Schutzbügel-Attrappe. Da dran kann man dann eine Plastikkappe vorn und das transparente Schild hinten dranschrauben, das ist nicht viel Gedöns. Wenn die 1100 serienmäßig überhaupt keine Bügel an den Griffen hat, dann könnte ich verstehen, warum es etwas teurer wird.
Alles anzeigenkönnte man die felgen mit reifen tauschen? AT vs. AS
Bei den 2020er bis 2023er Modellen ginge das vermutlich. Bei den 2024ern glaube ich nicht, dass das geht. Das 19-Zoll-Vorderrad dürfte breiter sein, die Felge ist eine 2,5er, die 21-Zoll-Felge ist eine 2,15er. Da könnte es bei der neuen ATAS mit allem Möglichen Probleme geben, Schutzblech, ABS-Raddrehzahl etc.. Die Hinterradfelge hat offenbar seit 2020 die gleichen Dimensionen: 18 Zoll mal 4 Zoll, das könnte also passen.
Ich bin nicht so der AT-Experte über alle Jahre aber bei den ATs vor 2024 soll angeblich die Hinterradfelge bereits den "Hump" gehabt haben, den man für schlauchlose Reifen haben soll, die Vorderradfelge jedoch nicht.
Aber ehrlich gesagt: Ich weiß nicht, ob man die Schlauchräder der SD08 eins zu eins gegen die Schlauchlosräder einer SD09 oder SD13 tauschen kann.
Alles anzeigenAber 100,-€ und mehr sind mir eindeutig zuviel.
Vielleicht finde ich mal etwas auf unserem "Marktplatz" hier im Forum.
Ich habe für die (bei mir) schwarzen Griffschützer und die transparenten Erweiterungen zusammen bei Amazon gut 50 Euro bezahlt. Bei Ali und Temu mag es noch ein paar Taler billiger gehen. Die Dinger halten Wind, Wetter und Insekten ab. Mehr nicht. Wenn deine AT mit Sturzbügeln eingepackt ist, könntest du auch stabilere Handprotektoren brauchen. Und dann kommst du auch nicht mit 50 Euro hin;-)
Wenn man den Honda-Originalfahrersitz in der hohen Position montiert, hat man kenne Stufe zum Soziussitz, weder beim normalen, noch beim hohen Sitz.
Die Sitzerhöhung wird durch eine weniger stark ausgeprägte "Kuhle" erreicht. Optisch sehen tut man das kaum.
Ich habe auch den original hohen Fahrersitz von Honda für die 1100. Der lässt sich problemlos mit dem serienmäßigen Soziussitz montieren. Du brauchst also für den hohen Fahrersitz keinen hohen Soziussitz, es sei denn der Sozius soll auch erhöht sitzen.
Alles anzeigenDie Felgen müssen aber mitspielen....
Dahin ging meine Frage. Übrigens: Ich habe eine 2022er SD08 mit schwarzen Schlauchreifen-Rädern. Wenn sich einer seine 24er AT mit solchen Rädern wünscht, können wir ja über einem Tausch nachdenken.
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Viel einkaufen wolltest du offenbar nicht;-)
Alles anzeigenGuten Morgen Alex,
die Federwegangaben verwirren mich ein wenig. Die aktulle 2024 ATAS hat wie von Motorradonline getestet u.a. um 20 mm reduzierte Federwege.
2015: Honda bringt die 1000er AT
2018: Honda bringt die 1000er ATAS mit höherem Fahrwerk und höherer Sitzhöhe (nix für Zwerge)
2020: Honda bringt die 1100, AT und ATAS sind jetzt gleich hoch (und so hoch wie die AT 1000)
2024: Honda überarbeitet die 1100er AT, behält die Höhe aber bei. Die 1100er ATAS bekommt ein neues, niedrigeres Fahrwerk und andere Raddimensionen, sie ist jetzt niedriger (nix mehr für Hünen).
2024 hat Honda die beiden AT-Versionen klarer voneinander abgegrenzt: Die AT für Offroad, die ATAS für Touring. Es wundert einen, warum es die AT jetzt nicht mehr mit Schlauchreifen gibt. Oder jetzt mal blöde gefragt: Kann man Schlauchlos-Felgen auch mit Reifen mit Schlauch ausstatten, wenn man das unbedingt haben will?
Alles anzeigenZu allem Übefluß ist das nach einem Ausschalten auch wieder vergessen und Du musst das wieder von Vorne machen. Kurze Stopps gestaltet man dan am besten über den Notaus. Da bleibt die Information erhalten.
Oder man installiert das in einem anderen Thread erwähnte Dongle, das Traktionskontrolle und ABS über die Sterntaste schaltbar macht und die Einstellungen speichert. Nachteil: Nicht StVO-Konform.
Alles anzeigenFür die kalte Jahreszeit sicherlich gut. Im Sommer wäre es mir aber zu viel Windschutz.
Sehe ich genauso, zumal die Dinger zusätzliche Windgeräusche verursachen. Deshalb werde ich meine in der warmen Jahreszeit abschrauben. Gestern war ich aber bei knapp zweistelligen Temperaturen unterwegs, da war ich froh, dass sie dran waren.
Und ich hoffe, dass ich mich beim nächsten Mal dranschrauben nicht so dämlich anstelle, dann müsste es eigentlich in zehn Minuten erledigt sein.
