Beiträge von Sampleman

Zitat von bwm

Ich kenne das Fach an der 1100er nicht, aber wäre die Verwendung des Originals AAwireless eine Option?.

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Das ist so ein bisschen das Problem: An der 1100 gibt es kein Fach, in dem du etwas unterbringen könntest. Auf dem Bild markiert ist die Gummikappe über der USB-Dose. Die Kappe hat unten einen Schlitz in der Dichtungslippe, durch den man ein Kabel fädeln kann, so dass die ganze Geschichte danach halbwegs spritzwassergeschützt ist. Wenn man ein Kabel hat, das einen längeren Stecker hat oder dick ummantelt und unflexibel ist, dann passt das schon nicht mehr.

Ich habe ein Original-Apple-Kabel eingesteckt, das ging gut. Da ist der ganze USB-Stecker (also vorn das blanke Steckerteil und hinten das isolierte Plastikstück) nur 2,5 cm lang. Dann kommen hinten dran noch 5 mm flexible Gummitülle, dann geht das Kabel los. Ich kann es jetzt im Moment nicht nachmessen, aber ich nehme an, dass Stecker, die komplett länger als 4 cm sind, schon nicht mehr unter die Kappe passen. Theoretisch könnte jemand, der basteln kann, das ganze Steckergehäuse an der Honda aufschrauben und so verlegen, dass die USB-Steckdose innen liegt - mit einem kompakten Adapter eingesteckt. Ich weiß aber nicht, ob das geht - und ob nicht hin und wieder die Werkstatt an die USB-Dose muss, zum Beispiel um ein Software-Update aufzuspielen.

Zitat von colorado109

Glaube auch nicht das es direkt drunter passt. Aber vielleicht wenn ich das gehäuse entferne und möglichweise den stecker von der Platine entferne und ein ganz kurzen kabel drann löte.

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Zeig mal, wenn du fertig bist. Würde mich interessieren.

Dass der Xuda unter die Abdeckung passt, glaube ich nicht, bei mir geht die sogar bei Kabeln mit etwas ausladenderen Steckern nicht mehr zu.

Ich benutze Apple Carplay mit einem Wireless-Adapter (Carlinkit 4.0), und in der Tat ist der hohe Stromverbrauch des Smartphones ein Problem, das man im Blick haben muss. Ich habe jetzt zwei Sachen probiert, das eine ist eine kleine Powerbank, die etwa halb so groß ist wie eine Packung Zigaretten, das andere ist eine Handyhalterung und Strom aus der Bordsteckdose. Mir gefällt die Powerbank besser. Optimal wäre eine Handy-Hülle mit eingebautem Akku und Induktionslader. So was hatte ich schon mal, ist aber schnell kaputtgegangen.

In der Praxis geht das mit der Powerbank ganz gut. Wenn man daran denkt, das Handy in der Mittagspause dranzuhängen, ist es nach dem Mittagessen locker wieder bei über 80%.

Ich hatte mich schon so gefreut: Auf eBay hatte der Verkäufer eine hohe Sitzbank "Fresh Touch" von Touratech für eine Honda CRF 1100L angeboten.

Was dann kam, war zwar eine einwandfreie, hohe Sitzbank, aber nicht von Touratech, sondern von Honda. Nur blöd, dass ich davon schon eine habe...

Zitat von Lele

Als bekennender Android Smartphone Driver habe ich das Problem nicht,

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Das hat nichts mit Android oder iOS zu tun. Angeblich kann man die Bildstabilisatoren von modernen Android-Handys genauso mit Motorrad-Vibrationen schrotten.

Zitat von Jens Jensen

RMS in Kist stellen Alukoffer her, die sehr dicht am Mopped sitzen.

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Ein Argument, sich an der 1100 für Plastik und gegen Alu zu entscheiden ist das Trägersystem. Bei den Alu-Koffern brauchst du einen separaten Träger, bei den Honda-Kunststoffkoffern nicht. Wer dennoch Metallkoffer will, aber keinen separaten Träger, kann mal bei Koboldbike in Italien gucken. Verglichen mit den originalen Honda-Koffern sind die aber relativ teuer und fassen auch nicht besonders viel. Und wie es mit einer Gleichschließung mit dem Zündschlüssel aussieht, weiß ich auch nicht.

Zitat von Thomas61

Ich hab auch mein altes iPhone 8 als Navi Handy, sollte es da wirklich den Bildstabilisator zerschießen ist das mir auch egal.

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Ich habe im Moment nur ein Mobiltelefon am Start, und das möchte ich aus ganz grundsätzlichen Erwägungen nicht am Motorrad, sondern am Mann haben. Deshalb setze ich auf Apple CarPlay, einen Wireless-Adapter und bei längeren Trips auf eine kleine Powerbank in der Tasche.

Ich habe die Plastikkoffer, die seitlich aufgehen. Wirkliche Vorteile hat man da vermutlich nicht, aber ich wollte ohne Koffer keine Träger dran haben.

Was ein bisschen esoterisch ist: Ich packe manchmal einen Rucksack in den einen Koffer. Ich könnte mir vorstellen, das geht besser, wenn das Loch zum Reinpacken größer ist. Und wenn man den Deckel aufklappt, dann kann man was drauflegen.

Das war's aber schon.

Zitat von Axel W.

(ich weiß nicht, wie man das verlinkt :-))

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(Ich auch nicht, sonst hätte ich's gemacht;-))

Ich würde meine AT immer einer ATAS vorziehen, weil der breitere Tank der ATAS mir Platzprobleme mit meinen Knien beschert.

Da hilft auch nicht weniger tanken;-)

Aber eine AT mit schlauchlosen Reifen und EERA, das würde mir schon gefallen.