Beiträge von Sampleman

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    So, heute mal vier Stunden Zeit genutzt und 180 km durch das westliche Oberbayern gegondelt. Dabei ein paar Sachen ausprobiert:


    1. Ein gewebeummanteltes Anschlusskabel von Mophie, das der Apple-Store Augsburg für stolze 29,95 Euro verkauft, angeblich "Apple-zertifiziert": Car Play startet, beim ersten Umschaltversuch von ACP nach Honda-Screen bleibt das System im Honda-Screen hängen, zurückschalten ist nicht möglich. Außerdem ist das Kabel so starr und der USB-Stecker so groß, dass die Gummi-Schutzkappe nicht drübergeht.



    Mit andern Worten: 30 Euro für die Tonne.


    2. Die erwähnte USB-Kupplung mit Schalter zum schnellen Resetten. Okay, zwei von den Dingern kosten nur 9,90 Euro, ist aber auch Geld. Am Laptop hat's noch funktioniert, an der Honda nicht.


    3. Ein älteres, am Lightning-Anschluss schon brüchiges Apple-Originalkabel in hellgrau: Siehe da, stundenlange Funktion ohne erkennbaren Aussetzer. Tatsächlich hatte ich heute (nachdem ich die nicht tauglichen Komponenten ausgetauscht hatte) den ganzen Tag mein Apple Car Play so, wie es sich gehört.


    Leider traue ich dem Braten noch nicht, denn hier berichten ja Leute von Kabeln, die erst lange gut funktionieren und dann nicht mehr. Was ich wirklich nicht verstehe: Warum ist die Chose an der Honda so empfindlich?

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    Das Problem bei mir ist, dass die Umschalterei grundsätzlich anfällig ist. Ich hatte Tage, da kam ich nach dem ersten Umschalten von CarPlay zum Honda-Display nicht mehr zurück (und das änderte sich auch nach mehreren Versuchen mit Zündung aus und Neustart nicht). An anderen Tagen funktionierte das Ganze erst eine Stunde wunderbar, und plötzlich dann wieder kein Rückschalten möglich. Ich hatte bislang auch zweimal den Fall, dass das Display im ACP stecken blieb und ein Umschalten ins Honda-Display nicht mehr möglich war (auch nicht über das "Honda"-Dienstprogramm). Was mich daran so frustriert, das ist, dass kein Muster erkennbar ist - neulich bei meiner Testfahrt mit verkabeltem iPhone blieb das System einmal in ACP stecken, die Funktionstasten funktionierten nicht mehr.


    Ich komme nicht jeden Tag zum Fahren, deshalb kann ich auch nicht alles immer sofort ausprobieren. Aber jetzt habe ich mir was besorgt, das das Resetten während der Fahrt deutlich erleichtern sollte: Ein USB-Zwischenstück mit eingebautem Schalter im Kabel (wie bei einer Schreibtischlampe). Am Notebook habe ich es schon ausprobiert: Der Effekt des Schalters ist, als würde man das USB-Kabel ab- und anstecken, und offenbar überträgt die Kupplung auch Daten.


    Ich habe mein Honda-System jetzt ja komplett auf Werkszustand zurückgesetzt und neu aufgesetzt. Das werde ich jetzt erst mal probieren, und wenn es dann immer noch zickt, dann probiere ich mal den USB-Schalter als Notlösung für unterwegs aus.


    Es gibt bei Apple Car Play aber auch Sachen, da kommst du nicht drauf. So weigert sich bisweilen TomTom Go zu starten, wenn man es über CarPlay aufruft. Dann erscheint im Display nur "App wird geladen", und mehr passiert nicht. Das Problem scheinen die Nanny-Hinweise zu sein, die TomTom Go manchmal beim Start gibt ("Achtung, wollen Sie die Radarfallenhinweise nicht lieber deaktivieren, in dem Land in dem Sie gerade sind, sind die nämlich illegal!). Diese Meldungen muss man wegklicken. Allerdings werden diese Meldungen in ACP nicht angezeigt, und man kann sie dort auch nicht wegklicken...

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Jetzt mal ehrlich, wo ist eigentlich dein Problem? Erst unterstellst du mir, ich hätte ausgeschlossen, dass es an meinem Wireless Car Play Adapter liegen könnte, dann weise ich dich darauf hin, dass ich Versuche ohne den Adapter gemacht habe, und anstatt einfach mal deine Füße still zu halten, wenn du nichts Konstruktives zum Thema beizutragen hast...


    ... bleibst du dabei, dass das Problem bei mir liegen muss.


    Lies, was ich schreibe, versuche es zu verstehen, und wenn du nicht sicher bist, ob du es richtig verstanden hast, dann frag nach, aber so geht das einfach nicht.


    Es gibt übrigens einen Grund, warum ich nicht gleich, nachdem der eine Wireless CarPlay Adapter in Verdacht geraten ist, den nächsten kaufe. Das Ding kostet je nach Version bis zu 150 Euro, und bevor ich lustiges Hardwaretauschen mache, muss ich erst mal wissen, ob das Zeug insgesamt funktioniert, wie es soll.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Lies mal Beitrag #381 (du kannst dir dann ja überlegen, ob du deinen Beitrag gegebenenfalls mal editieren möchtest.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Ich kann mich noch an meine erste Nachfrage zu CarPlay in diesem Forum erinnern, als es mir aus unerfindlichen Gründen zwar möglich war, von der CarPlay-Darstellung auf das Honda-Cockpit umzuschalten - aber nicht mehr zurück.


    Damals wurde auch als allererstes - bevor eine andere Ursache auch nur in Erwägung gezogen wird - meine mangelnde Lesefähigkeit bzw. die Nichtnutzung des Fahrerhandbuches angenommen.


    Dabei ist das ein Fehler, der häufig auftritt und nicht auf Fehlbedienung zurückzuführen ist. Und wenn es beim Zug an der Funktionstaste zwar im Headset piept, aber der Schirm nicht wechselt, dann würde ich den Fehler mal in der fehlerhaften CarPlay-Implementierung im von Honda verkauften Multifunktionsdisplay verorten. Und nicht in einem Layer-8-Problem.


    Es geht hier nicht drum, Honda was in die Schuhe zu schieben, sondern darum, dass das Krad, das ich für ein Schweinegeld gekauft habe, auch so funktionieren soll wie im Prospekt versprochen.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Du hast völlig recht: Hilft bei diesem Thread nicht weiter.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Fons Nachdem ich gestern das Apple-Kabel kurz abgezogen und dann wieder eingesteckt hatte, lief wieder alles normal. Auch die Heizgriffe. Das Ganze ist aber kurz vor Ende der Tour passiert, da war also nicht mehr viel zu testen.


    @all : Ich war gerade in der Garage und habe Tabula Rasa gemacht. Nein, nicht die AT angezündet, sondern alles auf Werkseinstellungen zurück, dann das Headset mit der AT gekoppelt, dann das iPhone mit der AT, dann das iPhone mit dem Original-Kabel mit der AT verbunden. Das sah alles schon mal nicht schlecht aus. Zu einer aussagefähigen Probefahrt bin ich jedoch noch nicht gekommen.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Eigentlich nicht schön, dass offenbar so viele die Erfahrung machen. Für mich verdichtet sich mehr und mehr der Eindruck, dass mir Honda ein (sehr teures) Produkt verkauft hat, das nicht richtig funktioniert.


    Wie stellen die sich das eigentlich vor?