Alles anzeigenAlso ich finde die 1300 GS ganz schick, endlich kein Karl Dall Blick mehr.
Viel interessanter finde ich allerdings die F900GS (ohne Adventure) - die werde ich mir auf jeden Fall mal näher ansehen und ausprobieren.
Ich finde, dass die 1300er optisch auf jeden Fall ein Fortschritt gegenüber der 1250er ist. Aber für mich ist die Betrachtung etwas akademisch, weil ich mir weder die eine noch die andere kaufen will.
Die F900GS sieht wie eine ernsthafte Konkurrenz zur AT aus: Genauso stark, etwas leichter, vermutlich bessere Ergonomie, allerdings zehn Prozent weniger Drehmoment bei etwas höherer Drehzahl. Wenn man sich die aktuellen Einstiegspreise der F850GS ansieht, die um einiges unter denen der AT liegen, dann darf man gespannt sein.