Alles anzeigenNa auf Deinen Kommentar wäre ich gespannt, wenn Honda in winzigster Schrift, einen Hinweis auf dieser kleinen Abdeckklappe platzieren würde.
Ich hab' das Handbuch auf meinem iPad. Mich kannste nicht meinen;-)
Alles anzeigenNa auf Deinen Kommentar wäre ich gespannt, wenn Honda in winzigster Schrift, einen Hinweis auf dieser kleinen Abdeckklappe platzieren würde.
Ich hab' das Handbuch auf meinem iPad. Mich kannste nicht meinen;-)
Alles anzeigenDir ist schon bewußt, daß ein Aufkleber an dieser Stelle durchaus Kontakt zum Kraftstoff hat? Daher eher kontraproduktiv.
Ich weiß, dass ich mich da jetzt weit aus dem Fenster lehne. Aber ich behaupte mal, dass ein Technologiekonzern, der es fertig bringt, bei jedem Motorstart einen Rechtshinweis im Cockpit anzuzeigen, den man dann manuell wegklicken muss, auch diese Herausforderung meistern könnte. Man sollte sich seine Ziele nicht zu niedrig setzen;-)
Übrigens sitzt an meiner AT über dem Tankschloss noch eine Klappe, die hat keinen Kontakt mit Sprit;-)
Alles anzeigenDaran sieht man wie schnell ein Text missverständlich werden kann.
Das war schon immer das Problem mit Kommunikation im Internet. Ironie und Zwischentöne werden nicht verstanden, Emoticons helfen da auch nur bedingt. Es hilft in meinen Augen unheimlich, wenn man den Autor persönlich kennt, aber die meisten kennen sich hier vermutlich nicht persönlich.
Wenn ihr noch jemanden habt, der nicht weiß, was er euch zu Weihnachten schenken soll...
(... und der komplett schmerzfrei ist)
Schöne Restwoche noch;-) ![]()
Alles anzeigenDas Manual sollte eigentlich Pflichtlektüre sein
Honda hätte natürlich auch, anstatt nannyhafte Aufkleber auf dem Lenker und dem Bürzel zu verteilen, auf die Innenseite des Tankdeckels einen Aufkleber mit der minimalen Spritqualität kleben können...
Hatte gestern (im Auto) das erste Mal eine GS1300 im Rückspiegel. Bei Tagfahrlicht leuchten von den Segmenten des neuen Scheinwerfers nur die vier "Strahlen", und - ehrlich - das sieht gar nicht schlecht aus. Minimalistisch und ein bisschen böse.
Alles anzeigenBedeutet das, dass wenn ich die Kurviger App kaufe auch Carplay nutzen kann und gleichzeitig die Funktionalität von SCENIC habe?. Oder macht die Kurviger App in der Vollversion keinen Sinn und es besser nur SCENIC zu nutzen?
Es gibt von Kurviger zwei Produkte, den Web-Routenplaner und die Smartphone-App. Die App habe ich nicht, weil es die nur für Android gibt (ich habe ein iPhone). Ich plane meine Routen schon länger mit Kurviger.de, weil ich die früher immer sehr gut und problemlos auf mein altes TomTom-Navi übertragen konnte (Route als .itn-Datei exportieren und per USB-Kabel auf das Navi spielen). Seitdem ich meine SD08 habe, habe ich kein separates Navi mehr und nutze mein iPhone über Car Play. Zuerst habe ich die von Kurviger.de berechneten Routen mit Osmand+ abgefahren, seit einiger Zeit nutze ich die Scenic-App, habe mir die Lifetime-Version für ein Schweinegeld gegönnt.
Der Vorteil von Scenic gegenüber Osmand+ ist der einfache Export aus Kurviger.de. Wenn du ein Kurviger.de-Abo hast (nicht teuer, ich glaube 9 Euro im Jahr oder so), dann hängt da ein Cloud-Speicher für deine Routen dran. Wenn du jetzt eine in Kurviger.de geplante Route mit Scenic nutzen willst, dann überspielst du sie im Grunde einfach aus der Kurviger.de-Cloud in die Scenic-Cloud, eine entsprechende Voreinstellung ist in Kurviger.de unter "Link erzeugen" enthalten. Wenn du dann in deinem Smartphone Scenic startest, zeigt dir die App an, dass Dateien in der Import-Warteschleife sind. Die kannst du dann importieren, dann landen sie in deiner App unter "Tracks" bei deinen Favoriten.
Wenn du dann auf deinem Mopped sitzt, kannst du die so übertragene Route in Car Play direkt in der App aufrufen und abfahren. Ich persönlich mag es, wenn das Navi bei Abweichungen von der Route diese neu berechnet, das macht Scenic schnell. Das kann man sicherlich aber auch abschalten.
So viel Erfahrungen habe ich mit der Kombi Kurviger und Scenic App noch nicht gemacht. Ich weiß zum Beispiel noch nicht, wie man eine Route pausiert, sich dann zur nächsten Tankstelle leiten lässt und anschließend auf der geplanten Route weiterfährt. Ich habe aber schon festgestellt, dass es gelegentlich zu Planungsfehlern kommt, bei denen Scenic einen an einen Punkt leitet und dort dann umdrehen lässt. Ich habe den Eindruck, es ist in solchen Fällen besser, die Aufforderung zum Wenden zu ignorieren und einfach weiterzufahren. Nach einem Augenblick wird die Route neu berechnet - und läuft dann dort lang, wo sie geplant war.
Noch was: Der Entwicker arbeitet mit Hochdruck an Scenic 3.5. Die App soll viele neue Extras haben und vor allem einen kostenlosen Karten-Download erlauben. Der Entwickler selbst hat in einem Forumsbeitrag davon abgeraten, vor Release von 3.5 viel Geld für Karten auszugeben, die man nicht braucht.
Ich habe zum Themenkomplex "Display-Fehlfunktionen" vor ca. 6 Wochen mal eine Anfrage über das Web-Kontaktformular auf der deutschen Honda-Seite geschickt. Bislang keine Antwort.
Ich finde, das ist für den größten Motorradhersteller der Welt eine absolute Schwachleistung. So macht man sich keine "Brand Advocates".
Alles anzeigen"Blende"... das sind die Lenkergewichte.
Wenn du Glück hast hängen sie noch an der Schraube. Bei den meisten bleiben diese im Lenker stecken...
Du machst mir Angst. Eigentlich wollte ich auch nicht die Lenkergewichte entfernen, sondern nur die Griffprotektoren so weit abschauben, dass ich Grip Puppies über die Griffe ziehen kann. Jetzt sitzt - soweit ich das sehen kann - alles wieder an seinem Platz...