Beiträge von Sampleman

  • Kofferschlößer auf Dauerauf stellen, ohne steckenden Schlüssel.

    Bei meiner BMW war das noch viel blöder: Die Koffer waren von einem verunfallten Vorgängermotorrad übrig geblieben und waren deshalb nicht gleichschließend mit dem Zündschloss. Meinen Zündschlüssel hatte ich immer per Schnellkupplung am Schlüsselbund und habe ihn abgenommen, wenn ich fahren wollte. Den Schlüssel für die Koffer hatte ich fest am Schlüsselbund - und habe immer das ganze Schlüsselbund aus der Tasche gezogen, wenn ich den Koffer aufsperren wollte. Und mehr als einmal bin ich losgefahren - und der Kofferschlüssel mitsamt Schlüsselbund baumelte noch am Koffer :shock: .

  • Gibt es eine gesetzliche Grundlage für Warnhinweis?

    Ich werde das Thema ohnehin auf die Zeit vertagen, wenn es wärmer ist.

  • Gibt es eine gesetzliche Grundlage für Warnhinweis?

    Ich bin jetzt nicht in der Garage, aber ich erinnere mich an drei sichtbare Aufkleber an dem Gerät. Der eine ist am Lenker und betrifft die Geschwindigkeitsfreigabe für die M&S-Reifen, der wird wohl aus gesetzlichen Gründen drauf bleiben. Einer ist an der Schwinge wg. Kettenspannung, finde ich vernünftig. Und dann gibt es noch einen auf dem Tank wg. E10 Sprit, Helmpflicht und Handbuch lesen. Der ist in meinen Augen überflüssig und mit ziemlicher Sicherheit auch nicht einlackiert. Ich glaube, der wird 2024 nicht überleben.

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

    Soweit ich weiß, gab es bei BMW die GS in drei Darreichungsformen: Als "Normale" mit Gussrädern und normaler Sitzhöhe, als "Adventure" mit größerem Tank, anderer Sitzbank, mehr Verkleidung, serienmäßig Sturzbügel und anderem Gepäckträger. Außerdem hat die Adventure ein 20 mm höheres Fahrwerk und serienmäßig Speichenräder. Die "Rallye" ist eine normale GS mit Adventure-Fahrwerk und Speichenrädern. Wenn ich mich richtig erinnere, hat die Rallye serienmäßig keinen Hauptständer und gegenüber der normalen GS eine andere Sitzbank.

  • Gibt es eine gesetzliche Grundlage für Warnhinweis?

    Händler-Aufkleber werte ich als Werbung, für die er mich gefälligst bezahlen soll. Ein weiterer Grund: Die Maschine wurde nach Aussage des Händlers im September 2022 produziert, war also schon fast ein Jahr alt, als ich sie bekommen habe. So lange waren die werksseitigen Aufkleber schon drauf, die Händler-Aufkleber dagegen höchstens zwei Stunden;-)


    (Ich erinnere dich übrigens daran, wenn du das nächste Mal "offtopic!" rufst;-))

  • Gibt es eine gesetzliche Grundlage für Warnhinweis?

    Was ich etwas frech fand: Als mein Mopped beim Händler im Showroom stand, hatte es keinen einzigen Händler-Aufkleber drauf. Als ich es abholte, waren es vier(!). Eine halbe Stunde nach Ankunft waren es null;-)


    Ich schau mir das mit dem Aufkleber am Tank mal an...