Beiträge von Sampleman

    Jain. Ich hatte früher eine BMW, bei der musste ich zwischen den Ölwechseln nachfüllen. Das war aber ein luftgekühlter Bauernmotor, der vor 30 Jahren entwickelt wurde. Bei einem Motor aus dem 21. Jahrhundert erwarte ich einfach keinen messbaren Ölverbrauch, das ist heute Stand der Technik. Und wenn das Ding einen Liter auf 1000 frisst, dann ist es kaputt.


    Mein Ding ist nicht kaputt, es braucht kein Öl. Bislang zumindest nicht.

    Der 2024er Motor ist gegenüber dem 2020 eingeführten 1100er Motor technisch verändert und hat etwas mehr Drehmoment bei etwas niedrigeren Drehzahlen.


    Ob das irgendwelche Auswirkungen auf den Ölverbrauch hat, kann noch niemand sagen, weil kaum jemand den Motor bislang gefahren hat.


    PS: Meine '22er AT1100 hat bislang keinen messbaren Ölverbrauch, ist aber auch wenig gefahren.

    Die Dinger, die ich für meine SD08 gekauft habe, haben bei Amazon die folgende Artikelnummern:


    ASIN B099DF3SP9 (Motorrad-Handschutzverlängerung, Handbürstenschutz, Verlängerung, Windschutzabdeckung für H.onda CRF1100L CRF 1100 L CRF 1100L Africa Twin Adventure Adv. Sports 2020 2021 2022 2023 (Leichter Rauch), Anbieter FATExpress)


    ASIN B09Z1Y52YK (Safuotn Motorrad Handschutz Handbürstenschutz Wind Schutz Handschutz Verlängerung Kompatibel mit HO-N-DA CRF1100L CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports CRF 1100L ADV Sports 2020 2021 (Schwarz), Anbieter: Safuotn)


    Bei der Montage muss man beachten, dass die Schrauben, die bei den rauchfarbenen Plastikteilen beiliegen, kaum sichtbar länger sind als die Schrauben, die bei den schwarzen Plastikspoilern dabeiliegen. Man braucht die längeren Schrauben, um beides zu montieren.


    Sowohl die Spoiler als auch die Verlängerungen sind grundsätzlich in verschiedenen Farben lieferbar. Und woher der Begriff "Handbürstenschutz" kommt, entzieht sich meiner Vorstellungskraft.

    Ich habe beide Teile bei Amazon bekommen. Die schwarzen Schirme werden von vorn oben auf den serienmäßigen Handschutzbügel geschraubt, die rauchfarbenen Verlängerungen von hinten. Das hilft dir allerdings nicht, weil die SD08 offenbar andere Lenkerarmaturen hat als deine SD06.


    Das Suchstichwort wäre "Honda Africa Twin 1000 Handschutz"


    Wenn es dir vor allem auf den Windschutz und weniger auf die Optik ankommt, suche bei Amazon mal nach dieser ASIN:


    B0CM6PT5F2

    Da fährt man einmal sein ziemlich sauberes und eigentlich neuwertiges Motorrad mieselige 20 Kilometer durch die Gegend, um zu gucken, ob es noch anspringt (yep!), wie die neu installierte Calimoto-App in Apple Carplay aussieht (ach ja, geht so) und damit man nicht in tiefe Winterdepri verfällt.


    Und schon sieht der Bock so aus:


    IMG_8136.jpg


    (Nein, es hat weder geregnet noch geschneit, ich war auch nicht offroad unterwegs)


    Als langjähriger Eigner eines Kardanmoppeds aus dem letzten Jahrhundert im Erhaltungszustand 3 wäre mir das eigentlich komplett wurscht. Aber jetzt fraß es in mir, wie wohl der Rost die Kette malträtieren würde. Also habe ich mein japanisches Präzisionskrad heute wieder hervorgeholt, die Kette geschmiert und den gröbsten Dreck weggemacht. Wer weiß, wann ich das nächste Mal an einen Waschplatz komme.


    Ach ja, meine neuen Warmduscher-Handprotektoren habe ich neulich auch ausprobiert:


    IMG_8137.jpg


    Haben mich gut 50 Euro gekostet (schwarze Plastikspoiler und rauchfarbene Zusatzschützer) und sind ihr Geld wert!

    Gestern zum ersten Mal versucht, Pace auszuprobieren. War zwar schweinekalt, aber sonnig und trocken, also rauf aufs Krad. Dann am Straßenrand angehalten, Pace-App auf dem Honda-Display aufgerufen. App meldet "Lade Daten", mehr passiert nicht. Also Handschuhe aus, Jacke auf, Handy raus - kein Netz! Danke, Telefonica!


    Ein paar hundert Meter weiter gehts dann, Pace lädt eine Liste von Tankstellen in der Umgebung, zeigt an, bei welchen man mit Pace bezahlen kann. Ich rufe eine mir bekannte Tankstelle in ca. 3 km Entfernung auf. Pace zeigt die aktuellen Spritpreise (die sich als korrekt erweisen) und bietet mir die Optionen "Tankvorgang beginnen" oder "zur Tankstelle navigieren" an. Ich will nicht mit dem Tanken beginnen, wenn ich noch gar nicht bei der Tanke bin, also tippe ich "Navigieren" an. Es öffnet sich ein kleines Dropdown-Menü, ich bekomme drei Navi-Dienste zur Wahl, darunter Google Maps und Apple Karten. Ich wähle "Google Maps", nichts passiert. Ich klicke nochmal auf "Google Maps", wieder nichts. Ist echt nicht mein Tag heute. Ich klicke "Apple Karten" an, die Apple-App startet sofort. Der Standort der Tanke ist dort eingegeben, ich klicke auf "Tour starten", die App lotst mich zur Tanke.


    Auf dem Weg dorthin wechsle ich ins Honda-Dashboard - und sehe, dass der Tank noch randvoll ist. Ich tanke also nicht - dafür kann die App nun wirklich nichts;-)


    Zuhause ziehe ich das Handy aus der Tasche - und finde auf dem Begrüßungsbildschirm zwei Eingabeaufforderungen: "Eine App versucht, Google Maps zu starten - abbrechen oder zulassen?" Kein Wunder, dass die Navigation mit Maps vorhin nicht geklappt hat...


    Mal sehen ob sich das Projekt "Tanken mit Apple Carplay" in der Praxis wirklich als Erleichterung des Alltags erweist. Ich habe über "In-Car Payment" schon Artikel geschrieben. In der Praxis ist das dann oft noch hakeliger als in der Theorie.


    (Abends dann mit den Öffis in Augsburg zum Weihnachtsmarkt gefahren. Dazu die BiBo App des AVV genutzt: Vor dem Einsteigen in das erste Verkehrsmittel in der App einchecken, nach Ankunft an Ziel auschecken, AVV berechnet den günstigsten Fahrpreis und bucht von der Kreditkarte ab. Die App zeigt erst ein paar Fehlermeldungen, schließlich akzeptiert sie den Check in. Als ich am Weihnachtsmarkt ankomme, checke ich wieder aus. Die App bietet mir an, die Details der abgelaufenen Fahrt zu betrachten. Sie schreibt, der Fahrpreis habe 0,00 Euro betragen. Ich lasse das mal unkommentiert stehen.)


    Heute das erste Mal mit der Pace Drive App und Apple Carplay getankt - und finde es gut. Das Ziel, tanken zu können, ohne die Geldbörse oder das Smartphone zu zücken, wurde erreicht. Die Besonderheit bei Apple Carplay scheint zu sein, dass jedes Endgerät (also in meinem Fall meine Honda) eine individuelle Kennung hat. Man kann die App auf dem Handy mit dem ACP-Profil des eigenen Motorrades verbinden und muss dann zum Tanken keine Geheimnummer o.ä. eingeben. Einfach ankommen, auf "Tanken" tippen, die Nummer der Säule wählen, dann kann's losgehen. Die App weist einen fürsorglich darauf hin, dass es kein Problem ist, wenn man zum Tanken die Zündung aus macht und deshalb das Display ausgeht. So war es bei mir auch: Zündung aus, mit Zündschlüssel den Tankdeckel aufmachen, tanken, dann Zündung wieder an, warten bis ACP gestartet ist (währenddessen kann man sich seine Handschuhe wieder anziehen), Pace Drive App starten, die App verbindet sich mit der Tankstelle und zeigt den abgeschlossenen Tankvorgang an. Dann Zahlungsmittel wählen (bei mir zur Wahl: Kreditkarte oder Giropay), Zahlung bestätigen, weiterfahren.


    Sehr schick!

    Ich sehe das nicht ganz so verbissen. Meine Erfahrung mit elektronischen Bauteilen ist, dass sie entweder recht bald kaputtgehen oder ewig halten. Ich hoffe, dass ein Display, das zehn Jahre Garantie überlebt, dann auch 15 Jahre und länger durchhält. Und ich vermute, dass sich in zehn Jahren vielleicht auch ein Markt für Gebraucht-Displays gebildet hat. Und schließlich: Wer weiß, ob wir 2035 unsere CO2-Schleudern überhaupt noch fahren dürfen;-)