Alles anzeigenSchön für eine GS.
Ich dachte nur s geht um eine AT.....
Lesen und kausale Zusammenhänge sind nicht so dein Ding, oder?
Beiträge von Supasonic
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Wenn etwas unter dem Namen Sturzbügel verkauft wird, muss es auch einen Umfaller oder einen Sturz mit geringer Geschwindigkeit, ohne mir den Rahmen oder das Motorgehäuse zu beschädigen, aushalten.
Ansonsten ist es kein Sturzbügel sondern eine Zierleiste und müsste demnach auch als solche vertrieben werden.
Gruß
Sile
Bin absolut deiner Meinung. Ich finde die Outback Motortek Dinger für die GS 1250 zB die besten die es am Markt gibt. Die für die 1300er finde ich schon wieder totalen Müll mit den Befestigungspunkten ganz hinten. Genau so schlecht wie an der AT. Nur eine Frage der Zeit, bis die Dinger weitere Rahmen beschädigen. Mir ist auch nicht wichtig, dass so ein Teil bei einem Sturz mit 50 Km/h mein Bike unangetastet lässt. Es geht mir vielmehr darum, dass wenn ich doch mal aus Versehen die Karre fallen lasse, ich nicht direkt Schäden an der Maschine, sondern an den Sturzbügeln habe. Aktuell sehe ich das am ehesten bei Altrider. Schade, dass die originale Motorschutzplatte nicht mit den Altridern passt.
Werde die auch nochmal anschreiben.
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Der holt mich auch nicht so ab. Hätte gerne Edelstahl. Schwarz finde ich nicht so geil für Bügel.
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Oh noes. Ich hab jetzt erst gesehen, dass es gar keinen oberen Sturzbügel für die 24/25 Version der AT gibt bei Touratech.
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Nein, jz auf meiner MJ 24 habe ich den H&B, den Rahmenschaden habe ich an meiner MJ 22 mit dem anderen Sturzbügel gehabt. Siehe Bilder.
Definiere bitte "den anderen". War das ein Hepco Becker?
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Ich bin irgendwie komplett verunsichert. Outback Motortek und H&B beschädigen den Rahmen, Heed sehen voll scheiße aus und Touratech/Sw Motech verbiegen sich bis zum Tank. Nice. Alles Müll. Da bleibt eigentlich nur noch Altrider.
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Ich gebe gar nichts aus. Für mich ist das einfach unnötig und meine Hunde leiden extrem darunter.
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Wer zahlt denn bitte Liste? Mein Bashingdetektor schlägt wieder aus.
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Jetzt will bmw sogar wieder mitspielen bei den leichteren Geländemopeds. 😄
https://www.heise.de/news/BMW-…Die-Baby-GS-10180218.html
Schadendass es nur ein 19" Vorderrad wird. Braucht man 21 wirklich im Gelände? Kenne mich zu wenig aus - vermutlich ist größer besser bei langsamer Fahrt zum besseren Balancieren, oder?
Äh, lebst du unterm Stein?
Das ist doch schon alt. Konnte man sich sogar auf der IMOT und EICMA ansehen.
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Ich werde von den SW Motech doch lieber Abstand nehmen und die Apduros kaufen.
Die hatte ich schon auf der GS und die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben. Schade nur, dass der Träger dann dran bleibt. Aber bin bereit das zu ertragen, wenn ich dann 20 Cm Fahrzeugbreite einsparen kann.
