Die T7 ist für mich nix mehr. Zu veraltet, der Motor zu digital. Letztens erst die World Raid gefahren. Foltersitzbank inklusive. Ja, zuverlässig, aber in allen anderen Belangen mittlerweile der Konkurrenz hoffnungslos unterlegen. Da würde ich eher die Transalp kaufen, zumal auch günstiger und viel zugänglicher und bequemer.
Tuareg ist eigentlich die Siegerin in dem Segment, aber die Zuverlässigkeit...
Man kann wirklich mit jeder Karre Pech haben. Schau dir das Problemtopic hier im Forum an.
Ich bin bisher von groben Problemen bei allen meinen Motorrädern verschont geblieben und hoffe das bleibt auch so.
Aber ja, ein wenig mehr Leistung würde ihr gut tun. Auf der anderen Seite, das Ding rennt, also warum anfassen. Und ob 40-50 PS am Ende wirklich so viele Käufer mehr bringen würden?
Alles anzeigenHaben Sie aber nicht. Wer macht hier also was falsch. Übrigens bin ich jetzt seit 2 Wochen in Spanien unterwegs, und die Einheimischen fahren explizit mehr GS als AT. Offensichtlich sind sie ähnlich verblendet wie die Deutschen.
Oder du akzeptierst einfach, dass die GS beliebter ist 
Aber das wäre ja Blasphemie 
Ich sehe das anders. Beide Maschinen erfüllen den selben Zweck und sind, große Überraschung, Reiseenduros. Die sind schon vergleichbar.
Wenn hier immer argumentiert wird, dass die GS nicht mit der AT verglichen werden darf, dann dürfte die AT auch nicht mit der 850/900er verglichen werden. Oder gar mit Motorrädern die kein Automatikgetriebe haben.
Alles anzeigenWoher weißt du das? Schon ausprobiert, oder sagt dir dasdeine AT-Glaskugel? 😂
Beides gefahren und ASA für schlechter befunden. Meine 1300er ist objektiv das bessere Motorrad. Subjektiv finde ich die AT DCT besser.
An Hand der Zahlen wird man am Ende die sich wiederholende Geschichte sehen. Anzahl verkaufte GSen > Anzahl verkaufte Ats.
Alles anzeigenHallöchen
Für DCT ist entscheidend das die Gänge ohne Zugunterbrechung gewechselt werden,das geht so seidenweich und schonend für das Getriebe.
Eine Automatische Schaltung mit Stellmotoren kann das nicht so erledigen
Wie Ruckartig und hart das Arbeitet ist keine
Konkurrenz für ein Bike mit DCT Getriebe !
DCT ist definitiv besser als ASA.
Am Ende aber fast egal. BMW wird deutlich mehr GSen verkaufen als Honda ATs.
Dein gutes Recht. Alles gut.
