Beiträge von Supasonic

Zitat von colorado109

Ja würde meiner Meinung nach definitiv sinn machen. So kannst du sie noch für etwas Geld verkaufen.

Ich habe die von Hepco Becker und bin damit schon oft im Gelände gestürzt. Musste sie nach einer Tour schon ab und zu zurück biegen, da sie langsam Richtung Verkleidung gewandert sind. Grund für meine Wahl war das Verhältnis aus Stabilität und Gewicht.

Ich empfehle die Hepco und Becker als Minimum. Vielleicht sind die Heed stabiler, schwerere aber auch. Am besten wäre natürlich die von Outback Motortek, allerdings wiegen die auch ordentlich etwas. Mit Stabilität kommt nun mal auch das Zusatzgewicht.

Mein Stabilitätsranking:

1. Outback Motortek (am Stabilsten)

2. HEED

3. Hepco Becker

4. Original/TT

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Ich würde die Outback schon alleine deswegen nicht empfehlen, da sie auch bei leichten Umfallern den Rahmen beschädigen können und ein beschädigter Rahmen = Totalschaden. Das wäre ein Alptraum, wegen ein bisschen Lack ab.

Soweit ich mich erinnern kann, sind die TT nix und verbiegen sich sehr schnell.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass keine Sau die Dinger wie Outback Motortek testet. Aber in dieser Generation der Surzbügel, bin ich sowohl von den Ergebnissen auf der AT, als auch auf der GS von den Outback Dingern enttäuscht. Ich würde alleine schon wegen der Kosten auf Heed setzen. Andererseits hast du sie schon dran, also halb so schlimm.

This is the way!

Wird gleich so gemacht. Passt noch. Ich hab die Schraube schon eingepackt

Du siehst ja die Packliste. Nichts dergleichen am Start.

So sehe ich das auch. Demnach fehlen Kontermuttern und Unterlegscheiben. Aber laut Teileliste, sind diese gar nicht vorgesehen.

Das weiß ich leider nicht.

Sorry, hatte das diktiert.

In der Anleitung sieht es so aus, als wären die Löcher mit Gewinde und könnten normal montiert werden.

Moin zusammen.

Ich habe mir damals im Angebot das Topcase von Lone Rider gekauft. jetzt ist es so, dass vier Schrauben beiliegen und vier Abstandshalter, aber keine Kontermuttern. In der Anleitung sehe ich, dass die Schrauben einfach in die vorhandene Gepäckträger Halterung der Africa Twin Englschalk Trooh bt werden sollen. Diese hat aber kein Gewinde. Laut Teile Liste ist alles komplett. Kann es sein, dass sich am Gepäckträger der Africa Touren etwas geändert hat zwischen den Modellen 2024 und 2025? Was übersehe ich?

Danke vorab

Zitat von erdferkel55

Ich denke mal, die Problematik dürfte ja wohl klar geworden sein. Ob das jetzt wichtig ist, sollte jeder für sich entscheiden.

KTM hat halt aus Kostengründen die gleiche (Duke) Auspuffanlage verbaut und das ist halt nicht mein Ding.

Diese Auspuffanlage ist vielen Leuten ein Dorn im Auge.

Und ansonsten, gibts ja meistens Brücken .

Grüße

Uli

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Welche Problematik?

Zitat von erdferkel55

Danke für die nette Antwort.

Meine Erfahrungen gründen auf 35 Jahre recht aktivem Enduro und Motocrossfahrens.

Aber ich lasse mich gerne belehren.

Grüße

Uli

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Und in 35 Jahren Erfahrung bist du nicht darauf gekommen, dass solange der Ansaugstutzen nicht unter Wasser ist und du die Karre nicht ausmachst, dass da nix passieren kann? Mal davon ab, dass gerade mal 1% oder weniger überhaupt solche Wasserdurchfahrten machen, wo das überhaupt ein Thema wäre.

Ich glaube du suchst wieder ein Problem, wo keins ist.