Wenn die verlängerte Garantie abgelaufen ist, gibt es sicher einen Gebrauchtmarkt für das Display. Geht ja jetzt schon los.
Ob ich bis dahin noch die AT fahre, glaube ich nicht. Liegt aber eher am Gewicht und Schwerpunkt der AT und an einer Schulterverletzung.
Als ich die letzten Male ich hupen wollte, habe ich runter geschaltet.
Blöd, wenn am jedem Motorrad die Schalter anders verteilt werden 😬
Wenn wegen des Rückrufs schon alles demontiert wurde und die Zeit für das Zusammenbauen auch inclusive ist mag das gehen. Zumindest wenn es nur die Auslassventile sind. Aber ich vermute es ist die Kontrolle der Ventile gemeint.
Korsika? Der Architekt der Brücke müsste Gustave Eiffel sein.
Ein fast identisches Foto mit einer DR750 und ein paar Schweinchen drauf liegt noch in irgendeinem Schuhkarton. Dürfte ca 35 Jahre her sein.
Ich habe bei Polo 3 Artikel bestellt, nur 2 bekommen.
Jacke und Hose für die Gattin nicht lieferbar, für einen Aufkleber für 2€ Warenwert habe ich 7€ Porto gezahlt.
Rückerstattung hat auch ewig gedauert.
Mit Polo bin ich durch.
Öl ablassen ist nicht nötig.
Ich habe das Motorrad nach rechts an die Wand gelehnt.
Deckel ab, altes Dichtmittel entfernt, neues drauf (am Auslass etwas großzügiger), Deckel drauf. Fertig.
Hält seit 15000 km.
Die Garantieverlängerung ist ja ein nettes Entgegenkommen von Honda.
Bedeutet für mich, das sich die Wege meiner AT und mir spätestens 2031 trennen werden.
Wer weiß, ob ich den Brummer dann überhaupt noch Händel kann.
So etwas ähnliches habe ich mir an das rechte Endrohr meines FJ Gespanns gebaut. Nicht wegen des Gepäcks sondern wegen Abgasen im Beiwagen. Hat perfekt funktioniert.
Alles was der TÜV dazu sagte war "gute Idee".
Die Rennleitung hatte auch nichts dagegen.
Ich habe ein 50 mm Rohr mit einem 45° Knick benutzt. 3 Müttern aufgescheißt und mit Madenschrauben fixiert. Hielt bombenfest.
In dem Moment, indem Kinder das begreifen können sie ohne Stützräder Radfahren.
Ja, das sieht dann so aus
