Beiträge von Nowhere fast

Mache ich auch so.

Wenn es beim Losfahren schon regnet ziehe ich dünne Regenkleidung drüber.

Deshalb habe ich an den bikes die VRBremse nach rechts verlegt.

In der Schrecksekunde kann das für mich wichtig sein.

Sind doch nur 370 km JEDEN Tag.

Und wenn es "nur Hobby" ist, die km nach Feierabend und im Urlaub.

Mag vielleicht klappen, ist aber schon sportlich.

Schlafen, Arbeit, Fahren, schlafen....

Familie und andere Hobbys darfst du da nicht haben.

Wenn er damit glücklich ist, so what? Für mich wäre das Nix.

Zitat von Toro

let´s rock!

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21.5. Gelsenkirchen mit meinem Sohn.🤟

Ist zwar schon eine Weile her, aber eine Korsika Reise von NRW aus habe ich auch schon gemacht.

1100 km bis Genua, täglich mindestens 250 km Tagestouren und die Rückfahrt macht sicher 4-5000 km. Die Straßen auf Korsika habe ich von sehr griffig bis schmierig in Erinnerung.

Mit 4mm Restprofil würde ich die Fahrt nicht antreten.

Lieber frische Reifen und die alten irgendwann wieder drauf und für die Fahrten zur Arbeit runterschrubben.

Zitat von Henrik D.

Genau die Taschen hab ich ja jetzt auch. Wo sind die Abstandshalter denn montiert? Kannste mir einen davon schicken?

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Ist so eine Art Bausatz. 30x3 Flachstahl, ein bißchen Rohr, 2 Schrauben M8x30 und etwas Farbe.

Montagepunkt ist die hintere Kofferhalterung. Unter dem Blindstopfen ist ein M8 Gewinde. Flachstahl bündig zur inneren Fläche der Aussparung, dann verdreht sich nichts.

Ich hatte auch noch alte Vanucci Taschen rumliegen. Waren ohne Kontakt zum Schalldämpfer nicht zu montieren.

Mit ein paar einfachen Abstandshaltern funktioniert es prima. Die Winkel sind in 2 Minuten montiert.

Bis gerade fand ich die Diskussion über den Kettenöler ganz interessant.

Aber es gelingt doch einigen Forenmitgliedern (ich schreibe hier nicht, was ich denke) immer wieder für schlechte Laune zu sorgen.

Speichen ersetzen und Rad zentrieren ist mit ordentlichem Werkzeug und evtl. Zentrierständer kein Hexenwerk.

Ein paar Regeln sollte man dabei schon berücksichtigen.

Als alter DR750S Fahrer hat man da schon einige Übung . Da war es alle paar Wochen fällig.

Wenn ich mich recht erinnere, ist die Kontrolle der speichen bei der super tenere alle 5000 km vorgeschrieben. Ein Yamaha Händler sollte Übung darin haben.

Stützlast messen und gut ist. Du darfst nur die zulässige Stützlast des Autos nicht überschreiten.

Die tatsächliche Stützlast ist bei der Zuladung des Autos zu berücksichtigen! Also weniger in den Kofferraum packen.

Hätte die gleiche Frage an den Händler, als ich meinen Wohnwagen abgeholt habe.

An meinem Fahrradträger ist nur die max Zuladung uns das Eigengewicht vermerkt. Das Gewicht Fahrräder und Eigengewicht darf die Stützlast nicht überschreiten.

Viele Grüße