Alles anzeigen..... da würde ich aber mindestens mal drei Jahre Markterprobung abwarten
..... ich hatte die Kundentestphase sogar ein Jahr verlängert 
Und da bleibt immer noch das Problem der heißen Füße und Unterschenkel, dass hier seltsamerweise bei der ganzen Boxer- Diskussion nirgendwo erwähnt wird....
Alles anzeigenIch vermute, du hast kein Handicap in der linken Hand und dem linken Fuß .
Sorry...hab ich nicht gewusst, andere Herangehensweise natürlich
Alles anzeigen..... ich hatte die Kundentestphase sogar ein Jahr verlängert
Und da bleibt immer noch das Problem der heißen Füße und Unterschenkel, dass hier seltsamerweise bei der ganzen Boxer- Diskussion nirgendwo erwähnt wird....
Ist aber bei weitem kein Alleinstellungsmerkmal von BMW. Dann fahr mal Tiger 800 oder 955i.
..das mag ja sein, aber die werden doch bei Weitem nicht so gehypt ;
auch bei meiner anderen Maschine (FJR) ist die Abwärme im Stop-and Go-Stadtverkehr unangenehm sobald der Lüfter anspringt , aber da kann ich die Beine auseinander machen und mich mal stellen -- da ist sofort wieder angenehme Kühlung da; bei freier Fahrt sowieso.
Bei allem Hype um dem 2-Zylinder Boxer von Drehmoment und Optik und Laufkultur.... , die heißen Zylinder hast du direkt vorm Fuß und Schienbein und dem kannst du dich nicht entziehen, zumal ich bei der Suche nach einem entspannteren Kniewinkel an deren Geometrie nichts ändern kann.
Alles anzeigenUnd da bleibt immer noch das Problem der heißen Füße und Unterschenkel, dass hier seltsamerweise bei der ganzen Boxer- Diskussion nirgendwo erwähnt wird....
ich finde die Temperaturabstrahlung meiner AT deutlich unangenehmer als die meiner GS. Tatsächlich ein signifikanter Nachteil der stehenden Zylinder. Noch schlimmer fand ich es nur bei Harley.
ManfredA da hast Du natürlich nicht unrecht.
Allerdings hats mir bei der 800er auch mal das linke Schienbein total "verbrannt" . War ein heißer Tag und dann fahr ich oft mit Haix KSK Stiefeln. Die Hose hats beim sitzen hochgezogen.Und genau auf den offenen Spalt blies mir die Abluft drauf.
Sehr unangenehm 🥵
Kann mir also vorstellen was am Fuß passiert. Aber warum werden die Dinger dann so gut verkauft? Oder willst keiner so recht zugeben?
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Und da bleibt immer noch das Problem der heißen Füße und Unterschenkel, dass hier seltsamerweise bei der ganzen Boxer- Diskussion nirgendwo erwähnt wird....
Was sich aber in Nordeuropa schnell mal zum Vorteil entwickeln kann 😉
Bei Dauerregen und Temperaturen um 10 Grad, wie ich es gerade 14 Tage in Norwegen erlebt habe, wäre ich nicht böse, wenn warme Abluft die Füße und Unterschenkel umströmt 🤷🏻♂️
Ich hatte in grauer Vorzeit einige Jahre lang eine R100GS PD und danach ein Jahr lang eine R1100GS. Die 1100 war eine neu gekaufte aus 1996. Die Wärmeabstrahlung habe ich bei beiden kaum wahrgenommen. Wäre an der 1100er auch das kleinste Problem gewesen.
Die R100GS PD hätte ich nie abgeben dürfen. Habe einige Jahre fleißig optimiert und für mich passend gemacht. Dann habe ich mich leider belabern lassen und für die 1100er verkauft. Die 1100er wurde dann nach einem Jahr gewandelt. Geld zurück, im gleichen Laden eine gebrauchte Super Tenere gekauft, viele Jahre wieder glücklich.
Wer es am rechten Bein schön warm haben möchte, dem empfehle ich ein Motorrad mit Beiwagen und großem luftgekühlten Motor. Am besten Stau im Hochsommer.
Ich bin dann auch schon mal im "Damensitz" gefahren 
Viele Grüße
Uli
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Und da bleibt immer noch das Problem der heißen Füße und Unterschenkel, dass hier seltsamerweise bei der ganzen Boxer- Diskussion nirgendwo erwähnt wird....
Sprichst du aus Erfahrung?
Bei meinen Boxern von 2002 bis 2014 habe ich derlei nie festgestellt, von daher wundert mich nicht, dass darüber nicht diskutiert wird.
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