Beiträge von lion

Zitat von pip

Moin.

Dazu solltest Du am besten noch Montagepaste (oder Fluessigseife) und die passenden Schluessel fuer die Achsen einpacken. Auch ein Ventilzieher ist hilfreich. Den Hinterreifen bekommst Du so mit der Hand aber nicht von der Felge. Je nach Reifen funktioniert der MotionPro BeadPro Tire Breaker, ansonsten gibt es da bspw. Tricks mit dem Seitenstaender eines 2ten Motorrades. Auf Feierabendtour wuerde ich den Aerger nicht auf mich nehmen, sondern doch den ADAC rufen.

Schlaeuche bekommen bei mir etwas Talkum und werden dann zuhause vakuumverpackt. Das gibt ein kleines Packmass, es ist sauber, und der Schlauch ist sofort einsatzbereit.

Gruss,

Pip

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Hallo Pip,

danke für die Tips, Seife und die Schlüssel habe ich schon gerichtet, das Tire Breaker ist mir zu schwer und zu groß. Den Trick mit dem Talkum kenne ich bereits, aber danke. Und der ADAC war ja am Samstag auch erste Wahl, konnte mich mit dem Fahrer über Norwegen austauschen da seine Lebensgefährtin aus Norwegen (Bergen) stammt.

Hoffe ja nicht das der Nagel sich wieder auf meine Linie legt.

Hallo erstmal,

nach meiner Erfahrung bei der 3.0 Schwarzwaldtour (Nagel im Reifen) habe ich mir nun mal ein einigermassen transportables Set zum Reifenwechsel geholt, und einen Ersatzschlauch ebenfalls.

Ich hoffe ich brauche es nie.

Grüße aus dem Schwarzwald,

euer Lion.

Zitat von Varaudo

Es haben eh schon 100% teilgenommen. 50% leben in Vorarlberg, 50% in der Steiermark😂😂😂!

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Servus ihr 2, als gebürtigen Wiener und jetzt im schönen Schwarzwald wohnhaft könnt ihr mich ja ein klein wenig mitzählen.

Hallo erstmal,

ja die Italiener haben da einige schöne Sachen, Guckst du...

https://www.ebay.it/sch/i.html…AFRICA+TWIN+1100&_sacat=0

Zitat von AT5

zu den unterschiedlichen Herkunftsländern der Reifen hatte hier im Forum schon mal jemand einen Youtube-Link geposted, in dem erklärt wird, was vermutlich dahinter steckt: ein Deal zwischen Motorrad- und Reifenhersteller. Der Motorradhersteller will sich bei Auslieferung mit einer bekannten Reifenmarke schmücken, aber trotzdem Geld sparen. Der Reifenhersteller will gerne der Erstausrüster sein aber auch Geld sparen.

Also liefert der Reifenhersteller einen Markenreifen, den er aber in einem seiner Billigstandorte produziert hat. Der Motorradhersteller bestellt eine größere Charge und bekommt so seinen gewünschten Rabatt und einen Markenreifen. Win-Win!

Nur du als Käufer hast unter Umständen einen minderwertigen (Gummimischung, Herstellungsprozess etc.) Markenreifen, der auch nicht so lange hält, wie sein Bruder Made in Germany...

Grüße

Dirk

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Hey Dirk, bin da ganz auf deiner Seite. Wobei die Reifenhersteller und Honda sich meiner Meinung ins eigene Fleisch schneiden. Wie wir sehen führen die Erstbereifungen bei minderer Qualität ja zu Verriß in den Foren, bzw. werden die nächsten Bereifungen nicht mit den Schlappen der Erstbereifung durchgeführt.

Schlechte Mundpropaganda ist für die Hersteller der Reifen wohl kein Grund darüber nachzudenken ob nicht die paar Euro am falschen Platz gespart sind.

Im Vergleich zum Kaufpreis ist ja die Bereifung im Bereich der Pea-Nuts. Letztendlich bezahlen die Kunden den ganzen Schmuh, wir können nur mit konsequenter Ablehnung der Marken die diese Politik betreiben vielleicht etwas ändern.

Grüße aus dem schönen Schwarzwald,

Karl

Frage an die Weltreisenden:

In einigen Berichten habe ich bei den Utensilien das Weltreisende mitzunehmen empfohlen haben auch das 2 Komponenten Metall gelesen. Da aber keiner eine konkrete Anwendung angegeben hat, meine Frage welche Anwendungen könnt ihr euch für dieses Material vorstellen ?

euer neugieriger Lion 🦁

Hallo erstmal,

da sind unsere Freunde in A und NL besser dran, auch wenn manche gesperrt wurden.

Der Gesetzestext 12 Absatz 5 StVO lautet: „Müssen Fahrzeuge vor Kreuzungen, Straßenengen, schienengleichen Eisenbahnübergängen und dergleichen angehalten werden, so dürfen die Lenker einspuriger, später ankommender Fahrzeuge nur dann neben oder zwischen den bereits angehaltenen Fahrzeugen vorfahren, um sich mit ihren Fahrzeugen weiter vorne aufzustellen, wenn für das Vorfahren ausreichend Platz vorhanden ist und die Lenker von Fahrzeugen, die ihre Absicht zum Einbiegen angezeigt haben, dadurch beim Einbiegen nicht behindert werden.“

Guckst du Alles unter:

https://www.bikerwelt.at/tipps/vorbeischlaengeln

erledigt !

Zitat von iceman

Ob der Händler wirklich das 300V eingefüllt hat? Das ist ja schweine teuer im Einkauf.

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Hey Carsten,

also ich denke schon. Will denen ja keinen Betrug unterstellen. Mir gehts eigentlich um die Abweichungen von den Vorgaben bei Honda.

Und ich bin noch nicht so überzeugt das bei den DCT Versionen das 50er Öl nicht eventuell Beitrag zu dem Vorschub bei Ampelhalten leistet, den zumindest bei mir tritt es erst auf wenn die Themperatur erhöht ist, und in diesem Bereich bleibt das 50er Öl ja zähflüssiger.

Ich werde jedenfalls zukünftige darauf bestehen das die Produktempfehlung eingehalten wird.

Gruß

Lion

Die kriegst du über deinen Händler . Hatte ich auch schon einmal bestellt (Habe allerdings keinen Preis mehr).