hab das 2017er Modell, extra nun mal drauf geachtet.
Hatte noch 1,5 L laut Anzeige drin. Bin Richtung Tanke. Bei ca. 1,0 L ist es auf -,- gesprungen und ich bin noch geschätzt ca. 0,2 L (also 0,8 L Rest) gefahren. Beim Tanken waren es dann 18,0 L. Tank war dann richtig voll.
Also war wohl in etwa genau das drin, was die Anzeige gesagt hat. Zurück auf 3,2 L umgesprungen ist da vorher aber nicht nochmal was.
zaphod_42: Sehen gar nicht mal sooo schlecht aus die Koffer. Hast du ein paar mehr Informationen? Wie gut lassen sie sich auf Grund der Verbindungstange an und abbauen? Preise plus Versand?
Hab nun 2500 km mit DCT absolviert und muss sagen, auf Strecke/Fernreise riesen Topp 
, im Gelände/single Trail machtiges Flop 
. Meine Meinung.
Nicht das ich es probiert hätte, aber einige haben doch berichtet das die Batterie rausgeht. Soll zwar fummelig sein. Aber die Aktion ist natürlich klasse.
Sind bei mir auch ca. 3 GradCelsius.
So schlimm finde ich die Liste nun gar nicht, wenn ich die ganzen Fälle weg lasse, die nicht so oft aufgetreten sind, dann konzentriert sich das auf die hängende Set-Taste, defekte Griffheizung und verrostete Speichen.
mal ne Frage, was habt ihr denn so für eine Skid-Plate / Motorschutzplatte zusammen mit dem Heed Bunker (DCT) dran, bzw. welche passt denn gut? 
man kann bei DPD halt auch direkt Reifen verschicken. Kostet dann aber 11,- oder 12,-€ glaube ich. Günstiger geht's halt mit der o.g. Variante als Paket verpacken.
Vielleicht lag es auch nur daran, das die Pneus noch neu sind (Thema: Trennmittelschicht, einfahren). Du sagst ja selbst, dass du die AT gerade erst bekommen hast.
bin auch restlos begeistert. Sind die einzigen die mir optisch überhaupt gefallen haben und dann auch noch der faire Preis.
RDThorsten: du hast die wo nur der obere Bereich geschützt ist. Sehen auch toll aus.
