Ich habe am Freitag für Vorne einen neuen BT A 41 geordert. Möchte mit genügend Profil in die Berge am 18.05, fahren. Nach gerade mal 4500 Km ist schon viel Gummi weg vom Reifen des A 41. Hatte mit mehr Laufleistung gerechnet. Rest im mittleren Bereich liegt bei 2,4-2,7 mm.
Bei einer Tourlänge von 3500-4000 Km ist es mir zu wenig.
Werde nach dem A 41 entweder auf Conti TA 3, oder Scorpion T3 wechseln.
Wusste ich auch noch nicht. Wieder etwas gelernt 👍🏻
Knappe Geschichte gestern im Bergischem. Der war echt flott und breit unterwegs auf der schmalen Straße.
Kurzer Herzstillstand und dann durchatmen und weiter.Screenshot (75).png
Hatte ein ähnliches Problem vor 3 Tagen. Sozi-Bank wollte auch nicht mehr runter. Bei mir lag es aber daran, dass der Fahrersitzt nicht komplett bis nach vorne eingerastet war. Zu wenig Spiel für die Sozi-Bank. Das Schloss braucht wohl etwas Luft zum atmen 
Treffen der Generationen!
Gewinde würde ich da nicht nachschneiden. Nur mit einer Bürste reinigen und mit Schraubensicherung wieder einschrauben. Honda empfiehlt ja sogar neue zu nehmen. Finde ich aber etwas übertrieben., zumal sicherlich sehr teuer.
Bei meiner ist auch Farbe ab. Zu dünn gepulvert. Da reicht ein kleiner Stupser und der Lack ist ab. Wurde gestern beim FHH angesehen und ein Antrag auf Austausch gestellt. Ärgerlich bei Fahrzeugen dieser Preisklasse.
Alles anzeigenHallo,
habe heute die 1000er Inspektion bei meiner neuen AT machen lassen.
Rd. 225€ beu Honda Semmler in Herborn.
208 € bei meinem FHH in Hattingen finde ich auch ok.
Alles anzeigenMoin
Hat zwar nichts mit der AT zu tun. Aber unser Firmen Caddy hat einen Ölservice und einen neuen Kraftstofffilter bekommen. Das waren dann Gesamt 600 Euro. Habe nicht schlecht gestaunt
Gruß Robert
Honda HRV. Filterwechsel 2Std Arbeit plus Filter (100€). Da kommt schnell was zusammen.
Nicht wirklich. Schaue es dir an. Damit geht einiges. War ja auch nur mal eine Idee.
