Unschöne Materialschäden / Korrosion? bei Neufahrzeug

Zitat von Reiseendurist

Im Fahrerhandbuch meiner CRF1100L (SD08) wird auf den Seiten 346, 347, 349 und 351 intensiv auf den Gebrauch von Reinigern eingegangen. Und auf den Seiten 345 und 348 wird zudem explizit auf die Wirkung von Salz auf der Strasse hingewiesen. Das sollte genügen.

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Ich nehme das Handbuch bei der nächsten Reise im Winter mit und halte alle paar Minuten an, um das Fahrzeug im Wert von 19k ordnungsgemäß gem. Seiten 354 und 348 von Salz zu befreien. Selbstverständlich führe ich für dieses Go-around-the-World-but-only-in-Sunshine Fahrzeug ein Protokoll über die verwendeten Reinigungsmittel. Ich könnte natürlich auch den Schrott abbauen und mit gescheiten Sachen ersetzen - was ich gemacht habe.

Zitat von Wildhog

Wäre denn der Händler auch zuständig wenn du dich verbremst ????

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Verstehe ich nicht?

Zitat von Tea Bee

Wobei sich die Frage stellt, ob in der Betriebsanleitung davor gewarnt wird, das Motorrad im Winter zu nutzen oder es mit Reinigungsmitteln zu waschen. Ansonsten wäre das aus meiner Sicht bestimmungsgemäßer Gebrauch.

Ich kenne das beruflich von Interieurteilen bei Autos. Wenn da lackierte Oberflächen insbesondere durch Kontakt mit Sonnencreme regelrecht zusammenkräuseln, haben wir das als Hersteller der Produkte immer auf unsere Kappe genommen. Das Material hat über einen sinnvollen Nutzungszeitraum einfach beständig zu sein, das konnten wir nie auf die Kunden abwälzen.

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Stimme voll zu - ich vermute, dass die meisten, die diese Probleme nicht haben, die Fahrzeuge meist bei schönem Wetter bewegen oder jegliche Kritik abweisen. Ich fahre seit 20 Jahren weltweit in jeder Wetterlage und habe das bei einem Neufahrzeug nach 1 Tag (noch nicht mal richtiger Schnee) bei Motorrad oder Auto noch nicht erlebt.