Gebrauchtkauf ATAS Bj. 2020 | Auf was sollte geschaut werden

Zitat von HONDA NC 750 X DCT

Hm,.... das ist halt die Meinung von Dirk,... aber muss man deshalb gleich so grob kommen ?

Gleiches git auch für Chris (AtBiker),...

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Kam jetzt nicht so grob rüber. Halt meine Meinung. Ich würde kein Motorrad ohne Vollausstattung kaufen

Mal so am Rande.

Die Preise haben in den letzten zwei Monaten enorm angezogen.

Ich beobachte den Markt ne Weile und dachte eigentlich ich hätte zum schlechtesten Zeitpunkt gekauft, Ende April.

Jetzt bekommt man für den Preis den ich beim Händler bezahlt habe, nicht eine Maschine in Deutschland.

Falls du dich für gebrauchte entscheiden solltest, bitte unbedingt darauf achten.

Ich habe jetzt kurz nach der Garantie das Problem gehabt...das Öl war am tropfen.

Thema

Motorölverlust

Hallo zusammen,
da meine ATAS nun zum zweiten Mal ordentlich Motoröl verliert, wollte ich einmal nachfragen ob es sonst noch bekannte Austrittsstellen gibt bevor ich damit mehr wie 1000km am Stück erneut plane.
Der erste Verlust war (wohl verursacht durch Dreck an der Dichtfläche) am OT-Deckel links im Generatordeckel. Zum Glück rechtzeitig bemerkt durch ölnassen Stiefel.
Gestern hatte ich erneut einen nassen linken Stiefel und der Motor war links und an der Unterseite komplett ölversaut. So…

Dusttruster

20. September 2021

Die Software Updates müssen alle gemacht sein.

Neue Reifen würde ich in den Kaufpreis reinverhandeln.

Bei 1,90 brauchst du die hohe Sitzbank.

Ich bin 1,87 und habe die hohe noch + 1 cm erhöht. Dazu härter und anders geformt.

Erst jetzt sitze ich richtig.

Garantieverlängerung empfinde ich als wichtig.

Mein Moped ist 2,5 Jahre alt und mit Verlängerung.

Es treten durchaus elektronische Fehler auf.

Bisher konnte ich sie mit Zündung aus/an beseitigen.

Zitat von Lisij

das Öl war am tropfen.

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Ich musste gerade mal eben zur Garage flitzen und nachschauen. Echt Krass. Lese ich zum ersten mal. Zum Glück alles trocken

Bin heute im dunklen gefahren, das Kurvenlicht ist schon feine Sache!

Das hat die Standard AT nicht, dafür ist die handlich.

Ich hoffe du findest eine schöne Liebe für dich☝️😂

Zitat von LUC4

Leider musste ich bei einer Probefahrt feststellen, dass ich mit meinen 1,90 mit den Knien am Tank anstoße. Ist auf Dauer glaube ich nicht angenehm, daher kommt nur noch die Standard AT infrage.

Der Geldbeutel freut sich

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Hallo Luc4

Wie meinst du das, dass du mit den Knien an den Tank anstösst? Du hast ja links und rechts Einbuchtungen, da sollst du ja auch an den Tank rankommen. Kannst du das näher erläutern?

Ich bin 186 cm, habe lange Beine, bei mir passt es perfekt und ich habe Platz über bei den Einbuchtungen des Tanks.

Es gibt hier einige grosse ATAS Fahrer, die hätten den Bock nicht, gäbe es da ein Problem.

Hast du dir wirklich Zeit genommen, um dich mit der Sitzhaltung und der ATAS vertraut zu machen?

Ich hatte ein Problem mit der Original Sitzbank (AT und ATAS = identisch), bin immer nach vorne gerutscht.

Erst mit einer Jungbluth modifizierten Sitzbank habe ich meinen Frieden und Fahrfreude gefunden.

Spontan tippe ich auf Sitzhaltung, aber das meine unqualifizierte Ferndiagnose.

Cheers,

Lati

Lass dir beim Herr Jungbluth die Sitzbank aufpolstern. Dann passt dir vermutlich auch die ATAS.