Defekte nach 12000 kms

Ca 3TKM: Tempomat defekt, Grund lt.FHH Hinteradbremse, Sensorendefekt

Ca 3,5TKM: auf BAB bei ca 130 Konstantfahrt, Motor aus

Shimmy und Hoppeln sind m.E. keine Defekte/kaputten Bauteile, treten aber beide auf, nervig

DCT Update beim FHH steht an

AA Auto Update selbst per USB Stick durchgeführt

Zitat von jogie63

Nein, ich denke über sowas macht man keine Witze und das ist einfach ärgerlich, nervig und unnötig. Schliesslich hab man viel Geld bezahlt.

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Klar ist das ärgerlich ! Ich ärgere mich bei sowas sicherlich auch (verlorene Fahrzeit, weil in Werkstatt)

Nur ich hatte aber den Endruck , als wenn gemutmaßt werden würde, dass da noch mehr abfällt, volläuft oder fehlerhaft ist.

Sprich das es so weitergehen würde.

Und da befinden wir uns im Bereich von hätte, würde, könnte, müßte

Aber,.... es ist Garantiezeit, da schützt einem das Gesetz aus gutem Grund

Wenn ich defekte Teile sehe, dann ist mein erster Gedanke" Das Teil braucht liebevolle Mechanikerhände"

Und nicht " Wassn das fürn Schrott" okay, evtl wäre das mein 2ter

Feststellung:

Da ich noch kein Angebot über 5000€ bekommen habe, ist diese AT schonmal mehr Wert als 5000€

Eine ermneutes Verhandlungsangebot , fehlt aber auch ala 5500€

Zitat von Rallekoski

Alles was sich dreht, bzw. bewegt sind halt ein Verschleißteile , da nützt kein Jammern und kein Klagen .

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Ich dreh am Rad. Ist das auch n Verschleißteil

Das kommt vom herumstehen...

Ne, wie soll sowas vom rumstehen kaputt gehen?

Die Häufigkeit ist statistisch gesehen absolut unwahrscheinlich. Das muss ein anderes Problem sein.

Vibrationen (als sie noch betrieben wurde), Verbausituation, Spannungsspitzen.....

Vielleicht noch ein kleiner Witz, der dazu gut passt:

Warum nimmt ein Statistiker eine Bombe mit ins Flugzeug?

Die Wahrscheinlichkeit, das sich eine Bombe im Flugzeug befindet ist 1: 1.000.000

Die Wahrscheinlichkeit, das sich zwei Bomben im Flugzeug befinden ist 1: 1.000.000 x 1.000.000

Frage mich warum die überhaupt eine Touchfunktion eingebaut haben. Getoucht habe ich vielleicht innerhalb der ersten paar Betriebsstunden um das Grundsetup einzustellen und bisschen rumzuspielen. Seit fast 35000km touche ich manchmal den Warnhinweis weg, nur um zu gucken ob die Touchfunktion reagiert.

Egal ob ich durch's Navi-Menue, CarPlay, etc. klicke oder kurz alle "Fahrhilfen" deaktiviere, mache ich viel schneller über die Armatur statt über das verzögerte Touch-Scrollen.

Wenn die Touch-Option zu deaktivieren ginge hätte ich das schon gemacht.

(und nein, ich tausche nicht mit euch wenn bei euch alles geht außer Touch)

Zitat von jfb

Frage mich warum die überhaupt eine Touchfunktion eingebaut haben. Getoucht habe ich vielleicht innerhalb der ersten paar Betriebsstunden um das Grundsetup einzustellen und bisschen rumzuspielen. Seit fast 35000km touche ich manchmal den Warnhinweis weg, nur um zu gucken ob die Touchfunktion reagiert.

Egal ob ich durch's Navi-Menue, CarPlay, etc. klicke oder kurz alle "Fahrhilfen" deaktiviere, mache ich viel schneller über die Armatur statt über das verzögerte Touch-Scrollen.

Wenn die Touch-Option zu deaktivieren ginge hätte ich das schon gemacht.

(und nein, ich tausche nicht mit euch wenn bei euch alles geht außer Touch)

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Zustimmung auf ganzer Linie,nur sollte etwas das verbaut ist auch funktionieren.

Meins wurde ausgetauscht und seitdem alles gut(glaub ich🤔) müsste mal wieder touchen.

Der Preis wenn die Garantie erloschen ist ~3500€ ohne Einbau.