Grad für diese Leistungsklasse recht schwer.
Nicht weil ich ein Leistung-Freak bin - mir würden die etwa 45PS wohl reichen. Hatte meine nc750x ja auch etwa. Sie wäre mir einfach noch zu schwer, grad mit dem hohen Schwerpunkt um Vgl. zu z. B. Scramblers. Ktm macht es mit der enduro 690 ja vor .. klar: nur nen Einzylinder, aber nochmal deutlich leichter, genauso geländegängig usw.
Alles anzeigenLeider hat die Neue NX die guten Attribute wie Speichenräder und Federweg nicht übernommen.
Oh das hab ich übersehen. Dann eher doch nicht so gut zum Off-road fahren.
Alles anzeigenOh das hab ich übersehen. Dann eher doch nicht so gut zum Off-road fahren.
Naja, was ist offroad? Die Schotterstrecken, die wir mit der AT fahren wird die Kleine sicherlich auch gut machen. Als sie mit dem 19" Vorderrad raus kam, hatte sie noch 180mm Federweg. Ich glaube das ist jetzt viel weniger. Für die Reise wo man die Straßenverhältnisse nicht kennt ist das alte Modell sicherlich besser.
Hallöchen Gemeinde
Mir gefällt die NX500 sehr gut,der Windschutz und die Optik deutlich besser!
Leider wird in der Fachpresse immer von Zuwenig Leistung und Einsteiger geredet,
Ich brauche nicht immer das dickste und schwerste, und die 48Pferde reichen völlig.
Um Spaß auch auf Abseits des Asphalt zu haben,im ADV Forum berichten viele mit 500x
Es muss nicht immer Hardcore sein!
Gruß aus Süd-Spanien Uli
Das ist das Problem mit der Presse. Die verbreiten mitunter viel Müll, weil da halt auch ne einzelne, persönliche Meinung verbreitet wird und wenn das internen / die Presse was sagt, muss es ja stimmen.
Funktioniert wie bei sozialen Netzwerken, wo auch dienleute das Hirn ausschalten und oft viel nicht hinterfragen bzw. Gruppenzwang wird.
Schöne zuverlässige Maschine für entspanntes Reisen auf kleinen Wegen und auch Schotterpisten. Für den "richtigen" Enduroeinsatz zu schwer und aufgrund der Gussfelgen auch nicht grobstollig zu bereifen.
Aber ansonsten echt ein nettes Moped auch als leichtere Alternative zur Dicken und teuren Africa Twin.
Hatte ich auch schonmal im Auge, ist jedoch wieder eine CRF 300 Rally geworden da die einfach mehr Gelände kann. Aber vom Motor/Leistung ist die NX500 besser. Gab's ja bisher schon als CB 500 X.
Alles anzeigenSchöne zuverlässige Maschine für entspanntes Reisen auf kleinen Wegen und auch Schotterpisten. Für den "richtigen" Enduroeinsatz zu schwer und aufgrund der Gussfelgen auch nicht grobstollig zu bereifen.
Aber ansonsten echt ein nettes Moped auch als leichtere Alternative zur Dicken und teuren Africa Twin.
Hatte ich auch schonmal im Auge, ist jedoch wieder eine CRF 300 Rally geworden da die einfach mehr Gelände kann. Aber vom Motor/Leistung ist die NX500 besser. Gab's ja bisher schon als CB 500 X.
Frage: Warum sollen Gussfelgen grobstollige Reifen verhindern ? Ich habe bei meiner Kati auch Grobstoller drauf, funktioniert hervorragend. Einzig rauhe Fahrten auf groben Geläuf sollte man vermeiden (die Gussfelge bricht leichter). Deswegen kann ich bei KTM auch Speichenfelgen für meine Kati bekommen.
Weil die meisten Gussfelgen vorne nur 19 Zöller sind. Und es erst bei 21/18 Zoll grob wird. Hab aber auch nicht in letzter Zeit nach Alternativen gesucht, da ich eigentlich nur 21/18 auf allen Mopeds fahre. Bei der KTM 390 Adventure gab's zu Anfang nur 19/17 Zoll in Guss. Das hat mich abgeschreckt. Inzwischen gibts die aber auch mit Speichenfelgen. Die Dimension weiß ich aber nicht...
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