Kettenöler

Super, danke Manfred.
Fand die Seite von CLS dahin
gehend etwas unübersichtlich, was alles im Lieferumfang ist.

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Wer eine SD06 (Modell 2017) hat muss darauf achten, dass das Tachosignal nicht mehr 5V sondern nur noch 3,3V hat.

Wer den Rehoiler (http://www.rehtronik.de/) installieren möchte muss ein anderes Bauteil verwenden.
Teile von Reichelt:
Spannungsregler 5V = µA 7805
Spannungsregler 3,3V = LF 33 CV

Dete hat die Platine bereits auf dem Tisch getestet. Sie läuft mit dem anderen Spannungsregler auch mit 3,3V.
Ich werde meinen nun langsam zusammenbauen und dann auch hier berichten.

Den Rehoiler gibt es jetzt auch mit GPS, statt Tachosignal.

Grüße
Ingo

Zitat von Maddan

Sollte ich für einen Kettenöler jemals ein GPS-Signal benötigen, werde ich wohl wieder Kettenspray verwenden

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Oh, was hat Dir das GPS-Signal getan, dass Du es nicht am Kettenöler haben willst?

Grosse Bruder muss nicht immer wissen wo du dich aufhältst.

Zitat von Shifty

Grosse Bruder muss nicht immer wissen wo du dich aufhältst.

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Habe ich in der Schule wieder nicht aufgepasst?

Wenn ein Gerät GPS-Daten empfängt, so kann es nur dann geortet werden, wenn die GPS-Daten an andere Systeme übergrben werden. So machen es z.B. Handys, die ständig mit einem Funkmast verbunden sind und senden.

Geräte, die nicht senden, können nicht geortet werden. Nur wenn die GPS-Daten protokolliert werden und beim nächsten Internetkontakt weitergegeben werden, entsteht ein Profil. Aber da würde der Hersteller und Firmware-Programmierer Ärger bekommen.

Meine DCF-77-Funkuhr empfängt jedenfalls nur Signale und sendet keine Bewegungsdaten.

Hier die Bestätigung:
https://de.m.wikipedia.org/wik…ystem#GPS_und_Datenschutz

Ich würde auch keinen Öler oder auch sonstiges Zubehör verbauen, das irgendwie GPS-abhängig ist.
Wer sagt denn, dass ich immer und überall das GPS am Fahrzeug habe / haben will?
Deswegen sind für mich auch diese unzähligen "Zusatzfeatures" in den neuen Geräten wie Ölwechselintervalle und Ähnliches völlig überflüssig und wertlos.

Von mir aus könnten sich die Hersteller wieder gerne auf den eigentlichen Sinn beschränken und das dafür gut und brauchbar machen.

LG Robert

Zitat von ArAl

Habe ich in der Schule wieder nicht aufgepasst?

Wenn ein Gerät GPS-Daten empfängt, so kann es nur dann geortet werden, wenn die GPS-Daten an andere Systeme übergrben werden. So machen es z.B. Handys, die ständig mit einem Funkmast verbunden sind und senden.

Geräte, die nicht senden, können nicht geortet werden. Nur wenn die GPS-Daten protokolliert werden und beim nächsten Internetkontakt weitergegeben werden, entsteht ein Profil. Aber da würde der Hersteller und Firmware-Programmierer Ärger bekommen.

Meine DCF-77-Funkuhr empfängt jedenfalls nur Signale und sendet keine Bewegungsdaten.

Hier die Bestätigung:
https://de.m.wikipedia.org/wik…ystem#GPS_und_Datenschutz

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Und danke für deine predigt.
Wiki sagt es also ist es wahr.

Zurück zum Thema:

Ich werde den Rehoiler sowieso mit dem Tachosignal versorgen.

Aber ob die Android-App auf meinem einzigen Android-Gerät, dem TrekStore SurfTab breeze 7.0, laufen wird, weiß ich noch nicht.