Langstreckenerfahrung

Die original Honda Koffer sind anscheinend wirklich nicht die besten aber die einzigen, welche sich rückstandsfrei entfernen lassen, wenn man ohne Koffer fährt. Was ich zu 95 % machen würde, hätte ich Koffer. Aber diese Gestelle spazieren fahren, nee. Dann lieber nur Packtaschen, fahre eh alleine auf der AT. Oder gibt es inzwischen stabile Koffer, welche sich an den vorhandenen Aufnahmen anbringen lassen so wie die von Honda?

Viele Grüße, Rolf

@ Rolf: Man kann halt nicht alles haben. Vernünftige Koffer brauchen eine vernünftige Aufnahme und das allein ist schon mit der Aufnahme für die Honda Koffer nicht gegeben.

Ich persönlich würde allerdings keine AT fahren wenn ich nur Touren machen würde bei denen ich keine Koffer bräuchte. Dann hätte ich entweder eine Hardenduro und oder eine Speed Triple R oder KTM 1290 Super Duke, Yamaha MT10 oder ähnliches. Halt etwas was richtig Gelände oder richtig Straße kann.

Zitat von Rolf

Die original Honda Koffer sind anscheinend wirklich nicht die besten aber die einzigen, welche sich rückstandsfrei entfernen lassen, wenn man ohne Koffer fährt. Was ich zu 95 % machen würde, hätte ich Koffer. Aber diese Gestelle spazieren fahren, nee. Dann lieber nur Packtaschen, fahre eh alleine auf der AT. Oder gibt es inzwischen stabile Koffer, welche sich an den vorhandenen Aufnahmen anbringen lassen so wie die von Honda?

Viele Grüße, Rolf

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Ich finde, die SW-Motech-Grundträger sind dafür eine gute Lösung. Die drei Metallteile, die bleiben, fallen wirklich nicht auf. Und in der Offroadversion halten die auch.

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Zitat

4. Die Reifen. Ich habe den zweiten Hinterreifen vom original Conti drauf. Und trotz schlechter zum teil sehr schlechter Bewertungen hier im Forum muss ich sagen, dass der Reifen seine Aufgabe super erfüllt hat.

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??? Original ist doch der Dunlop?

Zitat von schnuschnau

Ich finde, die SW-Motech-Grundträger sind dafür eine gute Lösung. Die drei Metallteile, die bleiben, fallen wirklich nicht auf. Und in der Offroadversion halten die auch.

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ok danke, die schaue ich mir mal genauer an

Viele Grüße, Rolf

Hallo Jogi,

die Set-Taste hängt glauch ich bei fast jedem. Das Problem tritt besonders gern bei kälteren Temperaturen auf. Meine Lösung: W40, Ballistol, oder sowas, dann mit einer Zange vorsichtig rechts und links rum drehen, ganz wenig. Immer wieder drücken. Meine hängt seit 15000 km nicht mehr.

Der Seitenständer ist nicht zu lang, das Gewicht des Gepäcks drückt die zu schwache Feder zu weit zusammen. Die Feder, ich sag jetzt sogar, das org. Federbein ist einfach scheiße. Wechseln! Manfred hat sicher viel mehr Ahnung, aber Öhlins ist sau teuer und Hyperpro kenn i ned. Und was der Bauer ned kennt, frisst da ned. Meine Wahl: Wilbers! Auch teuer, inkl. hydr. Federvorspannung rund 920 Euro (U466 = +2,5 cm). Es ist einfach ganz anders und viel viel besser!

Ist org. Zubehör nicht immer etwas teurer und dafür schlechter? Ist doch überall so. Zubehör beim Spezialist kaufen, ich mein spezielles Zubehör kaufen. Bei einem Sturtz bleiben aber auch die besten Zubehörsachen nicht unbeschädigt, aber hoffentlich kein Totalausfall. Ich hab seit viel Jahren Hepco Becker Koffer, schauen evtl. a weng lumpig aus, aber bis auf ein Topcase noch nix geschrottet. Will sagen, halten bestimmt mehr als die Orginalen. Die Kofferhalterung von H&P für AT ist massiv - ultra stabil.

Logisch geht der Scheinwerfer in die Sterne und das schöne Rädchen kann man garnicht soweit drehen, dass das Licht wieder auf den Boden zurück kommt. Ist halt so. Ich hab noch mal 15 kg mehr als du ... (mach ein anderes Federbein rein!).

Flecken? Da hab ich was:
[attachment=1]Island_2016_1024_024.jpg[/attachment]
[attachment=0]Island_2016_1024_013.jpg[/attachment]

Totes Schaf, wenn Fell dreckig - ausklopfen! Außerdem sitz man auch bequemer.

Die Flecken am hinteren Plastikgriff werden nicht die letzten bleiben. Man hätte da auch was Durchfärbtes verbauen können. Schaut halt gleich vergammelt aus. Mein Griff hat schon ganz viele Macken, man kann auch Patina dazu sagen.

Zu deinen ganzen positiven Dingen:
Hab sehr ähnliche Erfahrungen gemacht, bis auf den Reifen.

Hab sogar auf Island drei neue AT getroffen. Ist ja bei uns nicht so, wie bei den meisten BMWs, die nur in der Garage stehen. AT-Fahrer bewegen ihre Mopeds und weil ja auch schon ein paar verkauft wurden, trifft man die halt überall.

Fazit: Geiles Moped und wenn das mit dem blöden Geld ned wär, dann würd ich auch nicht mehr arbeiten und hätt ich mehr Zeit zum Fahren.

Noch ein Wort zum Koffer: Scheiß auf s Material, hauptsache deine Gräten sind heil!

PS: Mit so einem scheiß Topcase fahr ich normal nie rum, war ne echte Ausnahme. Ich hasse die Dinger, wenn sie nicht so praktisch wären. So jetzt noch ein Weizen und dann ins Bett. Allzeit gute Fahrt Jogi!

Zitat von Jogi

Die original Hondakoffer sind bullshit. Schwer zu bedienen, der rechte am Auspuff nur für ein Schminkkoffer zu gebrauchen und absolut instabil. wie nach dem ersten Umfaller zu sehen nur noch Schrott.

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Dann bin ich jetzt umso mehr froh, die Koffer nicht bestellt zu haben (eigentlich aus optischen und gewichtsmäßigen Gründen). Die Haltbarkeit scheint ja nicht gegeben zu sein.