Ritzel/Kettenblatt für Gelände

Ist das der Stecker an der Crf 1100 2024 wo man den speedohealer anschließen kann?

Nein, der Sensor ist oben auf dem Getriebegehäuse positioniert.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Mist, weil da wäre der Zugang sehr gut

januszm41: Fährst Du eine DCT oder manuell Geschaltete?

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

DCT,

Was mich wundert das die Farben der Litzen in dem von mir markierten Verbindung eigentlich passen, Rosa, grün und schwarz/???.

War gerade in der Garage und hab „richtigen“ gesucht und nicht gefunden

januszm41: Bei einer DCT kannst Du den direkten Anschluß an den Speedpickup am Getriebe sowieso vergessen. Dort bleibt Dir nur die Verwendung des Universalkabels und dessen Verbindung mit der Tachosignalleitung unter der Seitenverkleidung übrig. Näheres dazu und Berichte von DCT-Besitzern, deren Versuche das Signal am Sensorsteckers abzunehmen gescheitert sind, findest Du in den Threads zum SpeedoHealer.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Bei der 1000-er hab ich ja so gemacht mit der Verkleidung auf der linken Seite.

Hab gedacht, dass es sich bei der neuen geändert hat das man den sh05 Kabelsatz verwenden kann

Ungeübte Fahrer merken kein Unterschied wenn AT ein Zahn in Kettenblatt mehr oder weniger hat. Afrika hat genug Dampf im Kessel, damit mit originalen Ritzel und Kettenblatt überall durchkommen.

Wenn du wirklich schwere Passagen aka Hardenduro nehmen willst, dann hast du genug Erfahrung und unsere Tipps sind nutzlos.