Fussrasten aufsetzten

Wie sagt einst der gute Mann vom Verkehrssicherheitsrat,ich zitiere:,,auf einer GS muss man nicht fahren können,kann sie selber am besten". Passt auf unser Asiatin auch .
Haben die Jungs und Mädels aus Japan anscheinend nicht soviel falsch gemacht

Zitat von PKD

Soll doch bitte der Varahannes Moped fahren lernen und nicht rumjammern wenn es ihn mal selbst verschuldet auf die Fresse legt.

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Zitat von PKD

Nur zur Info.
Wisst Ihr was ich glaube und gerade selbst erfahre. Die AT macht es uns verdammt leicht grenzwertig zu fahren weil sie ein verdammt gutes Moped ist. Das ist nicht ganz ungefährlich.
Gruss, PKD

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... Nur für jene die erst bitte fahren lernen müssen. Der Hannes gehört da sicher nicht dazu ....

lg
Volker

Is zwar irrelevant...aber ich hab Grade meinen (der selber Rennen fährt) gefragt, wieso der Vorfühere mit dem Remus Blaue Krümmer hat: 'Die hab ich letzt Woche mal gescheucht...'.

Und an dem Vorfüher sind die Rasten noch völlig ok. Ich bin mir ziemlich siche, das 98.73% (inklusive Mir) an Dem nicht dranbleiben. An der Maschine kann es also nicht liegen. Er ist allerdings nur 1/2 so Breit wie ich

PS: Reifen - Erstausrüster

Hallo,

da ich Vorgestern einmal kurz die Zeit nutzen konnte, und am Rand von Sauerland gefahren bin, hab ich auch feststellen müssen, das nicht nur die Rasten aufsetzen, sondern der ganze Ausleger schon schräg runter geraspelt ist. Weiß einer ob es dazu eine höhergelegte Variante gibt?

MfG, Mike

Zitat von Kyle_Broslowski

Hallo,

da ich Vorgestern einmal kurz die Zeit nutzen konnte, und am Rand von Sauerland gefahren bin, hab ich auch feststellen müssen, das nicht nur die Rasten aufsetzen, sondern der ganze Ausleger schon schräg runter geraspelt ist. Weiß einer ob es dazu eine höhergelegte Variante gibt?

MfG, Mike

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Mike, ist Deine Vorspannung am Federbein korrekt eingestellt?

Hi,

ich hab jetzt noch nicht gemessen, aber die geht gefühlt nicht viel in die Federn, wenn ich mich draufsetze. Aber wenn das Wetter wieder besser ist, messe ich das mal aus.

Cheers, Mike

Hi,

das mit dem aufsetzen der Rasten ist immer wieder ein Thema.

Meißt bleibt unerwähnt, ob der Fahrer das FW vernünftig eingestellt hat (4-6cm Negativfederweg) oder ob er hanging off, bzw das Fz "drückt". Dann ob die Rasten nur aufsetzen, wenn in der Kurve zusätzlich eine Kompression kommt, oder ständig?

Letzteres halte ich auch für unwahrscheinlich, weil da keine Reserven mehr vorhanden sind und der Reibwert der Straße sehr hoch sein muß. Das ständig zu fahren, halte ich für Motorradfahrer Latein.

Auf einer Rennstrecke wo man sich ans Limit rantasten kann, ist das rel. einfach möglich, auch mit den derzeitigen Bereifungsmöglichkeiten, sofern gut warm, sprich ü40°C.

Auf der LS ohne Wissen um den derzeitigen Zustand, höchst riskant, -man hat kein zweiten Versuch- !

Ich halte mich auf der LS lieber etwas zurück, habe noch Reserven und probiere auf der NS was geht.

Gruß

Th.