Welcher Tankrucksack?
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#143 Zitat von countrybikerAlles anzeigenWollte keinen so großen Tankrucksack, daher habe ich den Polo Q-Bag Genua Magnettankrucksack gekauft. Der Tankrucksack passt genau auf die Biegung des Tanks und hat die richtige Länge.
Die vorderen Magnete entfernt, kann man leicht durch einen Schlitz entnehmen. Dann, an den Laschen, Tenax Oberteile befestigt. Als nächstes die beiden Schrauben der vorderen Tankabdeckung durch schwarze Tenax Unterteile M6 ersetzt. Die Magnete von Vorne habe ich noch zusätzlich zu den beiden Magneten hinten, innen in der Mitte im Tankrucksack eingeklebt.
Diese Lösung habe ich ebenfalls 1:1 umgesetzt und bin seit 2000 km sehr zufrieden damit. Auch das Tanken geht problemlos. -
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#146 Gesammtbild? Alla Gud

Hab auch noch nen Anderen, aber der is mit für alle Tage etwas zu gross. Ist aber das (fast) gleiche System zur Befestigung.
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#147 Neuer Tankrucksack von Louis
Moto Detail "Adventure"
Müsste man mal testen, wie er auf den Tank der AT passt. Vllt ist mal jemand bei Louis und kann ihn dran halten..
https://www.louis.de/artikel/m…men-tankrucksack/10027725
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#148 Schaut mal bei Touratech (ist sogar lieferbar): https://shop.touratech.de/tank…crf1000l-africa-twin.html
Gibt's auch für die Rote. Hatte den TT- Tankrucksack jahrelang an meiner 12er GS. Passform und Qualität über jeden Zweifel erhaben! Werde mir das Teil jedenfalls bestellen.Gruß
Olaf -
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#149 Ich habe mir einen Magnet-TR von Moto-Detail modifiziert (mehr Magnete, und vorhandene in der besten Position fixiert).
Das passt perfekt, und genügt mir, bis mal ein etwas größerer aber auch perfekt passender TR mit Tankring rauskommt.
Also einer, der nicht bei eingeschlagenem Lenker an selbigen drückt, und OHNE Riemen funktioniertMoin. Ich meine, den auf der intermot auf ner Twin gesehen zu haben, und auch der drückte am Lenker bei voll eingeschlagenen Lenker
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#150 Früh morgens mit Africa Twin, TT-Tankrucksack, Hupe und ...
... Nachbarn die einen verstört aus dem Fenster ansehen,
da man bei rangieren und vollem links, Lenkeinschlag zwangsweise an den Tankrucksack stößt,
und den Hupenknopf betätigt.
Abhilfe schafft der Abbau des Tankrucksacks und anbringen eines kleinen Beautycases
Oder, eine Flügel- bzw. Knebelmutter, welche man ein wenig zurecht sägt und feilt.
Um sie denn als Anti-Hupknopf, mit geeignetem Kleber, an die linke Armatur anzubacken.
Selbst auf dem zweiten Blick fäll’s kaum auf, daß das nicht Original ist
Fragt sich nur warum Honda bei einem Adventure Bike nicht auf die Idee kommt.
Oder ist bei diesem Motorradtyp, ein großer Tankrucksack sooo unüblich?!?
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