News: Mitas Enduro Trail ADV 2

Ja ich montiere meine Reifen selbst . Mit

Montiereisen und einem einfachen Montiergerät. Hatte ich mal billig ca. 70 Euro bei Polo gekauft. Zum Auswuchten ein einfacher statischer Auswuchtbock.

Hallo,

ich bin jetzt über 6000 km mit dem Reifen gefahren. Hauptsächlich zu zweit und mit Urlaubsgepäck. Hinten sind 3,9 mm vorne etwas über 4mm. Der Reifen macht leichte Geräusche was sich mit der Zeit legt. Gute Dämpfung sehr komfortabel. Er lässt sich sehr neutral abwinkeln.

Laut einem Testbericht soll er ab einer tieferen Schräglage in der Kurve abklappen was ich nicht bemerken konnte. Der Reifen wurde sehr hart

in den Pyrenäen gefahren. Am Profil merkt man seitlich wie es abnimmt. Die große Rille an den langen seitlichen Blöcken ist fast abgefahren, aber es ist noch genügend Seitenprofil vorhanden. Man merkt den weicheren Gummi an den Seiten. In keiner Situation hatten wir Rutscher.

Selbst im Regen hatte ich nichts bemerkt. Guter Geradeauslauf stabil auch bei höherer Geschwindigkeit. Auf trockenem Schotter hatte ich immer ein sicheres Gefühl. Eigentlich wäre dies ab jetzt mein Dauerreifen . Aber ich hadere etwas wegen der relativ geringen Laufleistung.

Meine bisherigen Mitas E-07 hatten immer über 130000 km gehalten (hinten). Allerdings hatte der vordere nur 8-10000 km gehalten.

Auch die Straßen in Spanien und Frankreich hatten einen groben Reifenmordenden Asphalt. Und so viele Kurven und Kehren bin ich in den letzten Urlauben kaum gefahren. Ich werde mir den nächsten Satz besorgen, denn mit damals 122 € war der Reifen im Vergleich zu anderen Marken sehr günstig. Was auch sehr positiv ist das der Reifen in der Mitte nicht platt abgefahren ist. Er ist noch relativ rund und lässt sich noch immer trotz nur 3,9 mm schön gleichmäßig in die Kurven fahren.

Jetzt übertreibst du aber : ...130000 km. ...

Ich streiche dir eine Null

Gruß mgr

Ich habe die gleichen Erfahrungen mit den Mitas gemacht und hätte mir auch mehr Laufleistung gewünscht. Die Trailmax Raid liefen etwa 1000 km länger und waren massiv besser im Gelände. Auf der Strasse sind die beiden ebenbürtig.

Ich hatte den ja auch im Keller liegen und wollte ihn so spät wie möglich vor der großen Reise (~6.000km) im September wechseln. Nach unserem AT Treffen bin ich noch 3 Trage durch die Vogesen gefahren und er Asphalt hat mir die letzten 1,5mm so dermaßen schnell runtergeraspelt, dass ich den Wechsel vorziehen musste.

Ich finde, dass der Mitas außerhalb der Mittellage leicht mitlenkt, was sich etwas agiler als beim STR anfühlt - das kann natürlich Einbildung sein, oder daran liegen, das der STR vorne schon 18.600km runter hatte.

Jetzt meine Frage an euch beide, damit ich die ungefähre Laufleistung des Mitas für mich einschätzen kann - hatte ihr vielleicht auch mal den STR drauf und wie waren eure Laufleistungen? Meine hinteren haben immer ~13.00km gehalten

LG Tom