Tempomat

Um den Fred mal nach oben zu bringen und eine kurze Zusammenfassung zu geben: Tempomat ist eingebaut und funktioniert knorke. Die knapp 650km von Berlin nach Amsterdam hab ich mit völlig entspannter rechter Hand zurück gelegt. Die Hand war trotzdem immer am Gasgriff und damit so bremsbereit wie in normaler Fahrt aber eben nicht verkrampft zusammen gedrückt sondern entspannt offen. Gesamtkosten ohne Einbau werden bei 800-1000€ liegen, Einbau je nach Stundensatz vermutlich fast nochmal so viel wenn man es machen lässt. 1 Tag ist man damit schon beschäftigt.
Ich hab den Einbau selbst erledigt und bin sehr zufrieden mit dem ganzen Ding.

Ich bin gerade im Urlaub auf den Britischen Inseln (daher auch die Fahrt nach Amsterdam) und will nach dem Urlaub nochmal alles wichtige zusammenschreiben.

Ab von dem "echten Tempomat" von McCruise, bin ich gestern eher zufällig auf den Cruise Control/Trottle Stabilizer von kaoko (https://euro.kaoko.com) gestoßen.

Das Teil ähnelt doch sehr denen die Wunderlich für die GS-Fraktion anbietet.

Hat ja jemand mit Erfahrung und kann was dazu erzählen?

Der McCruise ist schon reizvoll - sobald er für eine 2018er verfügbar ist - aber eben doch ziemlich teuer

Das wird mich demnächst auch mal interessieren, die Preise kommen runter.
https://www.mccruise.com/colle…throttle-by-wire-mccruise

Zitat von -mek-

Ich habe jetzt ein McCruise Tempomat für mein Africa Twin installiert. Teuer, aber jetzt nach dem ersten Test fahren, wert seinen Preis. Sofortiges und glattes Engagieren, sofortiges aber glattes Abbrechen durch Bremsen, Kupplung oder Abbrechen-Knopf. Sofortiges und glattes Zurücksetzen, glatte Rückkehr zur eingeschlagenen Geschwindigkeit nach dem Überholen. Die Installation war einfach mit guten Anweisungen, aber zeitaufwendig, wegen der Notwendigkeit, Verkleidungen, Tank und Airbox zu entfernen. Der einzige Draht, der das Löten erfordert, war der Geschwindigkeitssensor-Draht zum Tacho-Draht. Sonst nur Plug & Play.

Jetzt wartet nur der letzte Schnee, um zu schmelzen. Wurde für diesen Winter keine Reifen bekommen.

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Kann hier jemand eine belastbare Aussage zur Zulässigkeit des McCruise in Deutschland abgeben?

Ist doch einfach.
Keine ABE.....einfach die Finger weglassen.
Ich bin ein absoluter Fan vom Tempomaten. Aber bitte Serienmässig mit Zulassung.
Sollte Honda das für die AT oder den X-ADV anbieten, bin ich dabei.

Zitat von boxerdoc

Ist doch einfach.
Keine ABE.....

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Soweit vielen Dank.

Ich habe meinerseits mal den TÜV und den ADAC angeschrieben, zwecks Prüfung. Da ich das Thema recht interessant finde, möchte ich mal hören was wie dazu sagen und welche realisierbaren Möglichkeiten es hierzu gibt.
[Besserwissereien sind an der Stelle nicht nötig, ich werde das Ergebnis eigenständig hier kundtun]

Stimmt aber nicht.
Hab ich hier in diesem Fred schon geschrieben.
Sofern kein Eingriff in die Motorelektronik und die Bremsen erfolgt ist eine Geschwindigkeitsregelanlage in D eintragungs- und Abnahmefrei.

Und ganz ausführlich meine Erfahrungen zu dem Ding:
https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?t=4676

Entgegen einen Angaben habe ich von TÜV und ADAC übereinstimmend die Information erhalten, dass ein derartiger Tempomat eintragungspflichtig sei, da er gerade in die Motorsteuerung eingreift.
Bezüglich deiner Annahme dass die Tempomateinheit der "SD04er" (Seilzug) zulässig seien, da sie ja nicht in die Motorelektronik eingreifen, gab man mir zu verstehen, dass eine Fehlfunktion einem "Festklemmen" des Gaszuges gleichkomme und entsprechend das gleiche Prüfverfahren durchlaufen müsse, sprich: ABE oder Abnahme.

Ich möchte deine Fachkenntnisse nun nicht in Abrede stellen, jedoch traue ich da dann doch eher meinem TÜV-Sachbearbeiter, welche die Maschine eh in absehbarer Zeit unter die Adleraugen bekäme^^

Das hält mich nun aber noch nicht wirklich davon ab. Jedoch müsste das Steuergerät von McCruise für eine erfolgreiche Abnahme CE-zertifiziert sein, so weiter der TÜV, und das sei es nach Angaben des Herstellers selbst zurzeit nicht, ein entsprechendes update sei aber in Planung/Bearbeitung:

"Hi Man,
I am afraid you need to await our new product which will be CE approved in due course. I am unable to advise when final approval will be given at this time."
Tony Guymer, McCruise

Die Info stammt von meinem TÜV Prüfer.

Die werden ja auch von einem UK Händler innerhalb der EU (für den Moment) vertrieben
http://www.motorcyclecruise.co.uk
Und dort steht
Independently tested in the UK; Type Approved and “E” marked.

Ich habe vorher auch bei 3 verschiedenen Stellen der Dekra angefragt und keiner davon hat sich mit dem Thema ernsthaft auseinander gesetzt sondern einfach direkt gesagt, dass das ohne Papiere nicht geht. Dass man laut diesem Leitfaden keine Papiere braucht wussten die auch nicht.
CE approval ist allerdings richtig, da habe ich überhaupt nicht drauf geachtet. CE braucht alles, was in der EU verkauft wird. Ist aber auch nur eine selbsterklärung des Herstellers, dass die entsprechenden Normen eingehalten wurden.