Neuigkeiten zur True Adventure bzw Africa Twin

Stimmt. Der zweite Test der mir sagt,,richtige Entscheidung'' und Weihnachten ist im Januar

Klasse, liest sich sehr gut.
Was mich überraus positiv überrascht ist der Wendekreis mit 2,6m. Damit haben sie zum Vergleich den der NC 700 X um mehr als die Hälfte gekürzt. Und auch diesen fand ich schon richtig gut und sehr gelungen. Klasse!

Moin,
typischerweise wird immer vom Wendekreisdurchmesser gesprochen.
Die 2,6m sind aber der Radius!? Sonnst müßte sie, bei 1,58m Radstand, fast auf der Stelle wenden können, also ca. +/-90° Lenkeinschlag. Bei angegebenen +/-43° Lenkeinschlag aber unmöglich.

Zitat von Lübscher

Moin,
typischerweise wird immer vom Wendekreisdurchmesser gesprochen.
Die 2,6m sind aber der Radius!? Sonnst müßte sie, bei 1,58m Radstand, fast auf der Stelle wenden können, also ca. +/-90° Lenkeinschlag. Bei angegebenen +/-43° Lenkeinschlag aber unmöglich.

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Hör mal!
Die leichteste Kritik an einer AT die bisher nur wenige gesehen haben geschweige denn gefahren ist hir absolut unerwünscht.

Ich hab ja keine Ahnung von Zahlen aber eins kann ich sicher sagen. Mit meiner kleinen Tenere,keine Ahnung was die für eine Wendekreis hat,kann ich nach zahlreichen Fahrsicherheitstrainings auf einer Spur der Landstraße wenden ohne abzusetzen. Das bekommt man mit ner GS hin und sicher auch mit der AT. Zahlen sind immer nur Daten die Realität wird die Schächen zeigen wenn man sie sucht

Keine Ahnung aber das haben immer alle Motorräder geschafft außer Sportler und Chopper(lag aber am konstruktionsbedingt langem Radstand ). Was ich sagen will ist das die Grenze meistens wir sind und nicht das Motorrad. So wie es sein soll! Warten wir mal ab,fahren ne schöne Runde und sehen dann weiter.

Toller Bericht von 1000PS. Da bekommt Mann ja richtig Lust

Grüsse Dirk