Frage zur 24-fach verstellbaren Vorspannung elektronischer Federung

    #1

    Die Federvorspannung (Preload) der CRF1100 mit ES (elektronischer Federung) ist für 1 Person, 1 Person mit Gepäck und 2 Personen (mit Gepäck) jeweils separat einstellbar in 24 Positionen, aber ist die maximale Position 24 für 1 Person die gleiche wie zum Beispiel die maximale Position 24 für 2 Personen (mit Gepäck) also zusammenfassend lässt sich sagen, dass Position 24 unabhängig von Last/Gewicht die höchste ist?

    Ich benutze Google Translate, Ich bin Niederländer :zwinker: .

    #2

    So wird es sein. Hier bietet Honda aber eine Vorauswahl. Wer das ändert, ist selber schuld.

    Ich meine aber zu fühlen, dass die ES je nach Beladungseinstellung unterschiedliche Dämpfung bereit stellt.

    #3

    Genau.


    Du kannst das ja selbst nur in Benutzer 1&2 einstellen.

    Die Auswahl, Fahrer, Fahrer mit Gepäck usw sind dann eben die 4 Preload Auswahlmöglichkeiten wenn man in Benutzer 1&2 fährt, eben nicht in Tour oder gravel etc.

    #4

    Ich habe im Handbuch nachgeschaut. Von den 24 Vorspannungseinstellungen gilt Folgendes:


    Einstellung 5: Fahrer

    Einstellung 10: Fahrer plus Gepäck

    Einstellung 15: Fahrer plus Beifahrer

    Einstellung 20: Fahrer plus Beifahrer plus Gepäck


    Wenn Sie also die Vorspannungseinstellung für „Fahrer“ (separat von 1 bis 24 einstellbar) in Benutzer 1 oder 2 auf zum beispiel in 20 ändern, gilt die Vorspannung tatsächlich für Fahrer, Beifahrer und Gepäck. Dadurch erhöht sich die Sitzhöhe in der Einstellung „Fahrer“ deutlich.

    Ich benutze Google Translate, Ich bin Niederländer :zwinker: .

    #5

    Hey GvG, du kannst wie du schreibst die Vorspannung für die einzelnen Optionen (Fahrer, Gepäck, usw.) individuell für dich einrichten.

    Beachte: Wenn du z.B. in einem Modus bei "Fahrer" 7 als Wert eingestellt hast, im anderen Modus bei "Fahrer" als Wert 13 einstellst, passt sich die Vorspannung erst an, wenn du kurz stehen bleibst. Während der Fahrt kann sich zwar die Dämpfung übergreifen zwischen allen Modi anpassen, die Vorspannung jedoch nicht.

    Wenn du also z.B. zwischen Usermodus 1 und 2 während der Fahrt switchen magst, weil du z.B. für jeden dieser Modi die Gasannahme, Dämpfung und Motorbremse individualisiert hast: Die Vorspannung musst du in beiden Modi analog zu einander vor-einstellen. Oder kurz anhalten um die Vorspannung in geänderter Form zu übernehmen wenn du unterschiedliche Werte eingestellt hast.

    (Du siehst das auch an den blinkenden Helm- und Gepäcksymbolen während der Fahrt, wenn die Vorspannung nicht übernommen werden kann. Verschwindet, sobald du kurz anhaltest und dem Stellmotor paar Sekunden Zeit gibst.)

    #6

    Danke. Ich weiß, dass man das Gas abstellen sollte, wenn die Symbole blinken.

    Ich benutze Google Translate, Ich bin Niederländer :zwinker: .

    #7

    Gas kurz schließen braucht die Elektronik um die Änderungen bzgl. Motorbremse, Gasannahme usw. zu übernehmen.

    Für die Vorspannung anzupassen braucht es den Stillstand beider Räder, abgelesen vom ABS-Sensor.


    Zumindest bei meiner SD09 ist das mal so, keine Ahnung ob das mit der Nachfolgerin geändert wurde.

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