Hallöchen
Als alter Honda Motor Instandseter
Bin ich auf mehrere Hinweise von
Motor Defekte an der CRF 300 L
Gestoßen.
Die Kolben haben im Einlaßbereich
Den obersten Kolbenring gebrochen
Der Ringsteg fehlt teilweise
Starke Verschleiß Spuren sind sichtbar ,beim Kompression Messen
Waren die Werte sehr schlecht.
Silke Jan berichtete im Reiseblog
Feb.2025 von Probleme an der Einspritzdüse welche verschmutzt
Ist,das Leerlauf Stellglied war stark verschmutzt und saß fest.
Nur wenn im Inneren Einspritzkörper
Dreck und Sand gelangt
Dann arbeitet der Luftfilter
Überhaupt nicht !! !!
Der Tuning Schaumstoff fehlerhaft
Oder das Gehäuse vom Filter kaputt
So wie es bei Itchy Boots Mal passierte.
Der Sand ist selbst im Tank
Filter an der Pumpe war nach 8000km verschlossen Motor aus !
Frage was kann ein weltweit
Größter 🏍️ Hersteller machen
Gegen diesen Schittstorm ???
Ich sitze hier auf der 🏝️
In Südspanien Uli 
