Intermot künftig zum Saisonstart

Ja, da hast Du schon recht, aber anscheinend braucht es keine Branchenmessen mehr neben der EICMA, sonst wäre das Bild von der letzten Messe in Köln nicht so nicht so fatal. Die Nachfrage bei Kunden ist da, ...und ja viele Regionalmessen werden von Händlern getragen, weil das Interesse der Hersteller wohl nicht so groß ist.

Den Besuch der EICMA kann ich Dir nur empfehlen. Neben der Messe, wo das Thema Motorrad echt gefeiert, staunt man auch, dass es auch auf einer Messe möglich ist, Espresso für 2Euro anzubieten. Neben der Messe bietet sich dann auch eine Übernachtung am Comer See oder Richtung Cremona an, was die Reise nochmal schöner macht.

Unter zentral in Deutschland verstehe ich nicht Köln.

Wenn ich die Motorradhochburgen in Sachsen,Thüringen (z.B. Suhl) etc. sehe und dann deren Begeisterung für das Motorrad,dann frage ich mich warum man an Köln festhält?

Und nun Köln und Dortmund so nah beieinander zu terminieren,wird eine Messe kosten!

Und dann ein paar Jahre später wird es gar keine mehr geben...Meine Befürchtung!

Kassel wäre für mich zentral.

Ob die ausreichende Messehallen haben?

Keine Ahnung...

Frankfurt???

Ich würde ja auch nach Köln oder Dortmund fahren ( bin ich früher auch),aber bei den Angeboten in der Vergangenheit dort...nein danke.

Dortmund war früher klasse;bis die Hallen reduziert wurden und dort meist nur noch Ramsch verkauft wurde.

Gruß

Regionale Motorradmessen haben seit jeher ihre ganz eigene Berechtigung.

Ob in kleineren Städten oder im ländlichen Raum – sie sind mehr als nur Ausstellungen.

Sie sind Treffpunkt, Schaufenster und Szene-Treff zugleich. Kurze Wege für Besucher, eine familiäre Atmosphäre und die Möglichkeit, ganz nah an Maschinen, Zubehör und Menschen aus der Region zu sein – das macht ihren besonderen Reiz aus. Man schaut, staunt, fachsimpelt und trifft Gleichgesinnte.

Doch leider stehen viele dieser Veranstaltungen unter Druck. Hohe Standgebühren für Aussteller und steigende Eintrittspreise für Besucher machen die Teilnahme zunehmend unattraktiv.

Für Händler lohnt sich ein Messestand nur, wenn genügend Publikum kommt. Besucher wiederum überlegen sich zweimal, ob sie für Eintritt, Anfahrt und Verpflegung tief in die Tasche greifen möchten.

Am Ende entsteht ein Kreislauf: Ohne Besucher keine zufriedenen Aussteller – ohne attraktive Aussteller keine Besucher.

Veranstalter sind daher gefordert, ein Gleichgewicht zu finden: faire Preise, attraktive Programme und ein klarer Mehrwert für beide Seiten.

Persönlich finde ich Verkaufsmessen deutlich interessanter als reine Branchenmessen.

Wenn Motorräder, Bekleidung oder Zubehör direkt vor Ort angeboten werden, ist das für mich interessant.

Ich kann probesitzen, vergleichen, vielleicht sogar ein echtes Schnäppchen machen.

Regionale Motorradmessen sind und bleiben wichtig – als Treffpunkt, als Impulsgeber und als Bühne für die Leidenschaft auf zwei Rädern.

Damit sie eine Zukunft haben, müssen sie für Aussteller wie Besucher gleichermaßen attraktiv bleiben.

Denn am Ende gilt: Eine Messe lebt von den Menschen, die sie besuchen – und von denen, die dort mit Herzblut ausstellen.