Garmin Zumo 395 LM Problem, HILFE benötigt

Wie verhält es sich beim Lautstärke einstellen?

Weiss ich nicht, habe nur meine Augen benutzt

Irgendwo in den Einstellungen gibt es einen Haken im 395 LM wo du "Route neu berechnen" anhaken kannst. Dann sollte er die Route neu berechnen, wenn du mal nicht abgebogen bist. Ich war mit dem LM immer recht zufrieden. Einzig die Erstellung von Routen auf BaseCamp mit unterschiedlichen Karten Updates auf Navi und BaseCamp hat zu Schwierigkeiten geführt.

Nimm bitte alle BlueTooth Geräte aus der Liste vom Navi. Da hatte ich auch mal Probleme.

bei Garmin kannst du zumindest in Basecamp festlegen was echte Zwischenziele ( priorisierte Wegpunkte) sind, die auch angefahren werden müssen, und Wegpunkte die im Falle einer zwangsweisen Neuberechnungz.b durch eine Umleitung übergangen werden können.

Das macht die Routenplanung mit Garmin etwas tricky, insbesondere wenn dein Zwischenziel aufgrund der Umleitung nicht anfahrbar ist.

Dann muss du diesen manuell am Gerät überspringen. Die Apps sind da schlauer und ignorieren diese Wegpunkte einfach und versuchen dich immer wieder auf die Route zu bringen ohne dich zurück zu lotsen. Sie überspringen die überfälligen Wegpunkte einfach.

Bei Garmin kannst du dir aber den Track und die Route gleichzeitig anzeigen lassen. Im Idealfall sind diese identisch. Solltest du nun von deiner Route abweichen müssen. Kannst du versuchen wieder auf den Track zu kommen und somit dann auch deine ursprüngliche Route weiterfahren.

Garmin hat einige gute Features ( Umbenennung von Wegpunkten z.b ) ist aber doch sehr komplex und zumindest für mich der oft semiproffesionell damit arbeitet zu aufwendig und kompliziert.

Wir gut die XT's und das aktuell Basecamp damit umgehen weiß ich allerdings nicht.

Nicht mehr zurück wollende Grüße

HeinoAT

Hallo Rudi,

ich habe neben dem aktuellen XT2, für die alten Moppeds noch das 390LM.

Es gibt zwei unterschiedliche Halterungen:

Moppedhalterung, das Navi erkennt diese, weil die Kontakte auf der Rückseite von der Stromversorgung angesprochen werden

Autohalterung, hier benötigt man ein altes USB-Kabel (weiß nicht genau wie das heißt, ist der etwas dickere Stecker, den man ins Navi steckt.

Bei der Moppedhalterung erkennt das Navi auch die Auswahl "kuvenreiche Strecke", beim Auto klann man die nicht auswählen.

Wenn ich eine Route am Navi plane, bin ich meist "oldschool" unterwegs. Ich gebe zuerst das Endziel ein. Danach gibt man erneut ein Ziel ein, das Navi fragt, ob eine es neue Route werden soll oder das neue Ziel als Zwischenziel gelten soll. Die Reihenfolgen kann man nachher noch verschieben. Zwischendurch schaue ich mir die Routenführung immer mal auf der Übersichtskarte an.

Nachdem die Route steht kann man losfahren. Wenn aber die Route irgendwann zwischenzeitlich gestoppt wurde, ist sie weg. Dann kann man sie über die kürzlichen Zielpunkte wieder neu eingeben. Besser ist, die Route im Gerät zu speichern und entsprechend zu benennen. Dann kann man die immer wieder abfahren. Beim Neueinstieg während der Tour fragt er welches Ziel das nächste sein soll, also wo er wieder einsteigen soll.

Planung über Basecamp ist mir zu kompliziert, man kann aber auch Routen von anderen einspielen, dann kann es aber sein, dass die Routenführung nicht so stimmig ist, weil Garmin andere Parameter verwendet, als andere Programme.

Außerdem sollte man den Haken bei "Neuberechnen" setzen, damit er immer wieder das nächste Ziel vor Augen hat. In das Display kann man auch den Button "Überspringen" einsetzen. Dann kann man das "Fähnchen holen" bereits im Vorfeld abhaken und er rechnet den Umweg über den Kirchturm nicht mehr ein.

Die Rechenleistung vom 390 ist nicht die schnellste, reicht m. E. immer noch aus, wenn man sich etwas Zeit beim Fahren nimmt.

Viel Spaß

Heiko

ich habe mir damals mal eine Bedienungsanleitung als pdf heruntergeladen, wirf doch mal die Suchmaschinen an...