Parkbremsbeläge unterschiedlich verschlissen (SD14)

Zudem habe ich ja im Cockpit auch noch die Kontrollleuchte. Da würde man ja auch den Hinweis bekommen. das die Parkbremse angezogen ist.

Also ich ziehe die jedesmal an , egal wo ich stehe und die hat bei mir keinen übermäßigen Verschleiß.

Man könnte auch mit angezogener Bremse fahren, da sie nur minimal in Fahrt verzögert, aber schieben geht natürlich nicht.

Außerdem kann man wenn man sehr langsam fährt mit langen Fingern das Motorrad "lang" machen , so wie mit der Fußbremse

aber das würde natürlich an die Substanz der Bremse gehen. Weshalb die so verbraucht ist kann ich mir eigentlich nicht wirklich erklären....

auf der anderen Seite wenn sie bei 36000 durch sind dann wäre das ja auch nicht ganz soooo schlimm finde ich.

Letztes Jahr hat mein Mechaniker bei ca. 36000km (SD09) beim Reifenwechsel den Handgriff der Parkbremse nachgestellt. Vorher Griff stark angezogen, ca 3 Raste, danach rastete er viel früher ein. Auf mein Nachfragen (bin ja kein Schrauber) meinte er, dass die Klötze auch einen geringen Verschleiss haben, da sie fast kein Spiel haben zur Scheibe und da der Bowdenzug sich nicht längt, musste ich den Hebel näher zum Lenker ziehen, bis die Bremse griff.