Alles anzeigenZur Standard AT sind ja nur 2kg Unterschied. Und die größere Reichweite gefällt mir schon...nein, den Tank tausch ich nicht😄
Außerdem bekommt er die schöneren Dellen wenn sie seitlich in der Botanik liegt 
Nein Spaß!
Wenn ich nicht so ein "Feigling" wäre würde ichs am liebsten auch abschrauben. Find die "oberen Sturzbügel verschandeln inzwischen jedes Motorrad.
Alles anzeigenNormale AT vs ATAS waren meistens immer ~10kg Unterschied, natürlich Schalter vs Schalter und DCT vs DCT. hinzukommt jetzt noch die ES
Ist aber tatsächlich so: Gewicht fahrfertig ist mit 90% Tankinhalt definiert. Ein Mopped das 9 Liter mehr Sprit bunkern kann, ist nach dieser Definition automatisch sechs Kilo schwerer. Der Rest ist im Zweifel der größere Tank und ein paar Extras, die die ATAS serienmäßig hat und die AT nicht.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
